[뉴스투데이=유한일 기자] 현대차증권은 최근 태영건설 워크아웃(재무구조 개선작업) 불확실성이 확대되면서 금융권의 자산 건전성 우려가 불거진 데 대해 은행·보험·증권사에 미치는 영향은 제한적일 것으로 진단했다. 

이홍재 현대차증권 연구원은 5일 보고서에서 “태영건설 관련 익스포져(Exposure·위험노출액)중 절반 이상은 리스크가 제한적인 데다 나머지도 실제 손실 가능성은 크지 않다고 보인다”며 이 같이 분석했다. 

이 연구원은 “당사 커버리지 금융사들의 태영건설 관련 익스포져 합계는 약 3조2000억원, 우발채무 규모는 2조4700억원으로 파악된다”며 “이 중에서 사업 진행률 50%대 이하 등 손실 및 충당금 인식 가능성이 다소 높은 건은 6400억원으로 추정된다. 이외에는 분양완료나 담보물 확보돼 리스크 낮은 상태”라고 설명했다. 

보고서에 따르면 업권별 손실 가능성이 존재하는 규모는 △은행(금융지주) 4820억원 △보험 1141억원 △증권 407억원 수준이다. 다면 여기서 주택도시보증공사(HUG) 보증 등의 장치까지 감안한다면 실제 손실 규모는 이보다 작을 것이란 판단이다. 

이 연구원은 “은행이 비(非)은행 자회사까지 포함해 규모가 상대적으로는 크지만 자산총계 대비로는 1% 미만이며, 극단적으로 전액 손실을 가정하더라도 연간 예상 합산 세전이익에 2%대 영향 줄 것으로 추정한다”고 말했다.

이어 “익스포져를 단순하게 이익 체력 대비로 본다면 현대해상은 약 10%로 상대적으로 큰 것으로 보이나, 해당 건은 완공 시 담보대출로 전환되며 위치도 서울 내 핵심지역이라 리스크는 제한적인 수준”이라고 판단이다.

이와 함께 “한국금융지주의 유동성 지원 펀드의 경우는 태영건설 소유의 골프장을 담보로 확보한 상황”이라며 “메리츠금융지주의 보유 건들도 이미 보증이 확보되어 있거나 분양이 완료된 것으로 파악된다”고 설명했다.