• [N2 뷰] 구형 'DDR4'가 차세대 'DDR5' 보다 가격 비싼 속사정

  [뉴스투데이=전소영 기자] DRAM(D램) 시장은 AI(인공지능)시대 패러다임이 바뀌어 HBM(고(高)대역폭메모리)과 DDR5(더블데이터레이트5) 등 고사양 메모리 비중이 커지는 추세다. 21일 글로벌 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 SK하이닉스는 올해 1분기 D램 시장에서 시장점유율 36%을 차지해 지난 30여년간 왕좌를 지킨 삼성전자를 제치고 1위를 차지했다. 이는 'SK하이닉스의 독무대'로 평가받는 HBM 시장 성장세가 영향을 미친 것으로 풀이된다. 이에 따라 업계는 오는 2028년까지 전체 D램 시장에서 HBM 비중이 30% 이상 차지할 것으로 전망한다. 이처럼 D램 시장은 DDR4 등 레거시(구형) 메모리에서 차세대 메모리로 바뀌는 세대교체 흐름이 뚜렷해지고 있다. 이런 가운데 최근 레거시 제품 가격이 최신 제품보다 비싼 '가격 반란'이 일어나 그 배경에 관심이 모아지고 있다. 시장조사업체 디램익스체인지(DRAMeXchange)에 따르면 이달 16일 기준 DDR4(16Gb·2Gx8) 현물거래 가격은 6.06달러로 집계됐다. 이는 같은 기간 5.85달러를 기록한 최신 제품 DDR5(16Gb·2Gx8)보다 가격이 비싼 셈이다. 이에 따라 DDR4는 전주 대비 13.2% , 직전 월 대비 39.2% 가격이 올랐다. 이에 비해 DDR5는 전주 대비 3.7%, 직전 월 대비 6.0% 늘어나는 데 그쳤다. 디램익스체인지는 애초 2분기 DDR4 계약 가격을 직전 분기 대비 서버용은 5∼10%, PC용은 3∼8% 상승할 것으로 점쳤다. 그러나 최근 DDR4 인기를 고려해 가격 인상폭을 서버용은 18∼23%, PC용은 13∼18% 오를 것으로 내다봤다. 일반적으로 현물거래 가격은 대리점을 통해 일시적으로 형성된 가격으로 시장은 이를 토대로 제품 수급 현황을 점검한다. 시장에서 최신 제품 가격이 더 비싼 점을 감안할 때 DDR4 수급 현황이 녹록지 않다는 것을 보여주는 대목이다. DDR4는 주로 중저가 노트북이나 PC, 서버 등에 주로 사용된다. 업계에서는 D램 제조 업체들이 DDR4 생산을 올해안에 끝낼 예정인 가운데 도널드 트럼프 미국 행정부의 반도체 관세 영향까지 겹쳐 고객사들이 앞다퉈 DDR4 사재기에 나선 데 따른 것으로 풀이한다. 업계 관계자는 <뉴스투데이>에 “현재 D램 시장에서 AI용 고사양 제품 수요가 증가하고 있다"라며 "이에 따라 "삼성전자, SK하이닉스, 마이크론 등 주요 메모리 공급사들이 수익성이 큰 제품을 더 많이 공급하기 위해 HBM과 DDR5 생산에 집중하고 있는 상황”이라고 설명했다. 그는 "이들 업체들이 DDR4 생산 중단 시기를 명확하게 밝히지 않고 있지만 생산량을 점점 줄이는 방침을 검토중인 것으로 알려졌다"라며 "이에 따라 레거시 제품을 조달해야 하는 고객사는 DDR4를 비싼 가격이라도 미루 구입해 확보하려는 분위기"라고 덧붙였다. 이와 함께 미국의 상호 관세 부과 조치와 90일 유예 기간도 DDR4 가격을 올리는 요인으로 작용한다. 트럼프 대통령은 스마트폰·PC·메모리칩 등을 상호관세 부과 대상에서 제외했지만 반도체는 별도 관세를 부과할 가능성이 크다. 이 같은 상황을 고려해 PC 제조사들이 제품 생산과 출하를 앞당기고 있다는 분석이 나온다. 이처럼 공급 축소에 따른 레거시 메모리 가격 반등은 D램 생산 업체의 올해 2분기 실적에도 반영될 것으로 예상된다. 특히 HBM이 D램 매출의 절반 이상을 차지하는 SK하이닉스보다 삼성전자에게 그 효과가 더욱 두드러질 것으로 점쳐진다. 다만 레거시 메모리 제품의 가격 반등은 오랫동안 이어지지는 않을 것이라는 게 업계 전망이다. 업계 관계자는 “중국이나 대만 업체도 DDR4를 생산하고 있지만 삼성전자, SK하이닉스, 마이크론 등 메이저 3사가 공급의 90%를 차지하기 때문에 이들이 DDR4 생산을 중단하면 공급난이 심화된다"라며 "문제는 이들이 수익성이 큰 DDR5에 주력해 결국 DDR4 수급이 차질을 빚는 데 따른 현상"이라고 설명했다. 그는 "DDR4 공급량이 줄어들고 있지만 최근 반도체 흐름이 DDR5 등 고성능 메모리 수요가 갈수록 늘고 있는 추세"라며 "이에 따라 올해안에 DDR4 가격 인상이 둔화하고 메모리업계가 DDR5로 전환하는 계기를 마련할 것"이라고 덧붙였다.

• 한화그룹, 사장단 일부 인사 단행...경영지원실장에 여승주 부회장

  [뉴스투데이=유한일 기자] 여승주 한화생명 부회장이 한화그룹 경영지원실장으로 내정됐다. 또 권혁웅 전 한화오션 부회장과 이경근 한화생명금융서비스 사장은 한화생명 각자대표로 이동한다. 한화그룹은 20일 이 같은 내용의 사장단 일부 인사를 단행했다. 경영지원실장으로 내정된 여승주 부회장은 재무통 및 전략통의 금융 전문가다. 김승연 한화그룹 회장을 보좌하는 경영지원실장을 맡아 그룹의 미래비전 수립 및 글로벌 비즈니스를 지원하게 된다. 여승주 부회장은 1960년생으로 한화생명 전략기획실장, 한화그룹 경영 기획실 전략팀장, 한화투자증권 대표이사, 한화생명 사업총괄을 역임한 뒤 2019년 한화생명 대표이사에 선임돼 7년째 한화생명을 이끌고 있다. 그는 2023년 사업 성과를 인정받아 부회장으로 승진했다. 한화생명 각자대표로 내정된 권혁웅 전 부회장은 카이스트 박사 출신으로 40년 간 한화에너지, 한화토탈에너지스, 한화오션 대표이사 등 주요 보직을 거친 전문 경영인이다. 한화그룹은 인공지능(AI) 시대를 맞아 한화생명의 사업 다각화와 지 속 성장을 이끌어나갈 것으로 기대하고 있다. 이경근 사장은 정통 보험영업 전문가로 영업현장에 대한 경험과 이해가 풍부하다. 한화생명 기획실장 및 보험부문장 등을 지냈다. 2022년 11월 한 화생명금융서비스 대표 부임 이후 회사가 흑자 전환하며 GA업계 1위로 자리매김했다.

• “삼성전기, 유리기판·휴머노이드 등 신사업 추진 기대”<대신證>

  [뉴스투데이=전소영 기자] 삼성전기가 AI·전장 산업 확대에 따른 수혜 기대감이 커지고 있다. 대신증권은 20일 ‘삼성전기-유리기판, 휴머노이드 등 신사업의 추진 / 밸류에이션 재평가’ 리포트를 통해 이 같은 의견을 냈다. 투자 의견은 매수, 목표 주가는 18만원을 유지했다. 리포트에 따르면 삼성전기는 삼성전자와 협력으로 AI 시대 맞춰 유리기판 사업을 추진한다. 이미 유리기판의 시생산 라인을 구축, 애플 등 글로벌 반도체 기업을 대상으로 샘플을 제공한 상황이다. 양산화 목표 시기는 오는 2027년이다. 대신증권은 “삼성전자가 반도체 양산 공정에 유리기판 적용을 위해 관련 업체와 협력을 모색하고 있는 만큼 첨단 패키징 경쟁력을 높이는 전략에서 삼성전기가 수혜가 예상된다”고 말했다. 삼성전기는 2026년 하반기, 양산화의 설비투자가 진행될 것으로 전망된다. 초기 AI 서버용 유리 코어 기판 추진 이후에 유리 인터포저 영역까지 공급할 계획이다. 또 2026년 자율주행과 휴머노이드 성장에 맞춰 MLCC, FC BGA, 카메라모듈의 응용처별 포트폴리오 다변화에도 방점을 두고 있다. 대신증권은 “다수의 카메라를 채택 동시에 고화소 추구가 점진적으로 진행하고 있다. 모바일 경험과 솔루션을 동시에 제공한다”며 “MLCC는 자율주행 핵심인 라이다(LiDAR) 시스템에 필요한 초소형 고전압 MLCC 개발 및 양산을 추진한다”고 말했다.

• [체험기] 바디프랜드, 업계 최초 '뷰티 디바이스+안마의자' 두 토끼 잡았다

  [뉴스투데이=전소영 기자] 2000년대 태동한 국내 안마의자 시장은 2007년 바디프랜드 등장과 함께 본격적인 성장 궤도에 올랐다. 이후 다양한 브랜드가 쏟아지면서 안마의자 시장이 2012년 매출액 2000억원 규모로 커져 이른바 ‘K-안마의자’ 호황기를 맞았다. 그러나 호황기와는 달리 새로운 혁신 기술이 탑재된 신제품에 대한 시장의 갈증은 해소되지 않았다. 이런 가운데 바디프랜드가 2022년 좌우 다리부가 따로 움직이는 ‘로보틱스 테크놀로지’를 세상에 처음 선보이며 ‘헬스케어로봇’ 시장이 새로운 지평을 열었다. 이후 지난 3년여간 헬스케어로봇은 안마의자 시장에서 큰 반향을 일으켰다. 여러 가지 대내외 불확실성과 경기침체로 시장 상황이 어려운 가운데 헬스케어로봇은 안마의자 시장의 40%를 차지하면서 안마의자 시장 판도를 바꿨기 때문이다. 기존에 없는 혁신 헬스케어로봇을 내놓기 위해 끊임없이 연구개발(R&D)에 주력해온 바디프랜드는 최근 뷰티 디바이스를 접목해 '세상에 없는' 안마의자로 시장을 놀라게 했다. 바디프랜드는 이달 초 인체적용시험에서 효과가 입증된 뷰티케어를 한번에 할 수 있는 에스테틱 헬스케어로봇 ‘퀀텀 뷰티캡슐(QUANTUM BEAUTY CAPSULE)’을 출시했다. '뷰티케어’와 ‘헬스케어’가 결합한 하이엔드 솔루션인 셈이다. 이에 따라 <뉴스투데이>는 바디프랜드 하이엔드 솔루션 ‘퀀텀 뷰티캡슐’을 직접 체험해보기 위해 서울 강남구 도곡동 바디프랜드 본사 라운지를 방문했다. 20일 관련 업계에 따르면 퀀텀 뷰티캡슐은 바디프랜드 최상위 모델 ‘퀀텀’을 기반으로 피부, 두피 고민까지 모두 해결할 수 있는 뷰티 기술을 접목해 탄생했다. 퀀텀 뷰티캡슐은 피부와 두피 개선 효과가 있는 특수 설계된 라이트 케어 모듈이 LED(발광다이오드)를 비추는 방식이다. 기자가 기기를 체험하기에 앞서 우려한 점은 눈부심이었다. 눈을 감고 편안하게 마사지를 받는 게 최선이지만 스마트폰을 사용해 급한 업무를 처리하려는 수요도 충분히 있을 수 있기 때문이다. 눈을 떴을 때 모듈에서 발사되는 LED가 자칫 눈에 부담을 주지 않을까 걱정했지만 실제 사용해 보니 불편함은 전혀 없었다. 무엇보다 그동안 사용해본 뷰티 디바이스는 얼굴에 씌우는 마스크나 손에 들고 얼굴 전체를 미는(롤링) 형태 기기가 일반적이었다. 그러나 퀀텀 뷰티캡슐은 헤드 쪽에 장착돼 앞위로 움직이며 공중에서 얼굴이나 두피에 LED를 발사하는 방식을 활용해 사용하는데 편리했다. 그동안 등장한 뷰티 디바이스는 LED가 색상에 따라 피부에 침투하는 깊이가 달라 서로 다른 효과를 내는 점을 착안해 다양한 LED 색상을 적용해 왔다. 퀀텀 뷰티캡슐도 앞으로 이 같은 점을 보완하면 소비자 만족도가 더 커질 것으로 예상된다. 바디프랜드는 현재 다양한 혁신 기술을 연구하고 검토하고 있어 뷰티캡슐이 시장에 안착하면 이같은 고객 수요를 반영할 수 있을 것으로 보인다. 뷰티캡슐은 단 한번 체험해 눈에 띄는 효과가 있었다고 말하기는 어렵다. 그러나 한국피부과학연구원이 사전 실험해 보니 효능이 입증됐다. 한국피부과학연구원이 성인남녀 33명을 대상으로 실시한 시험 결과에 따르면 이 제품의 ‘피부 라이트 케어’와 ‘두피 라이트 케어’ 모드를 주 3회 이상 8주 동안 사용해보니 빗질에 의해 끊어진 △모발 감소(56.65%) △두피 진정(7.57%) △피부 탄력(4.17%) △피부 보습(35.15%) △피부결(10.55%)·피부 광채(3.07%) 개선 효과가 있는 것으로 나타났다. 이와 함께 테라피(치료) 효과를 극대화하는 마사지 패턴도 눈에 띄었다. 피부 라이트 케어 모드는 어깨를 에어백으로 고정하고 척추 기립근을 지압으로 밀어 고개가 젖혀 LED가 얼굴 정면에 비춰져 얼굴을 최대한 고르게 관리하는 효과가 있다. 두피 라이트 케어 모드는 사용자 다리를 들어 올리고 목과 어깨, 발 등 전신을 에어백으로 마사지해 긴장된 근육을 풀어줘 혈액순환에 도움을 주며 두피 개선에도 긍정적 영향을 미친다. 바디프랜드는 뷰티 디바이스를 이번 신제품의 강점으로 내세웠지만 퀀텀의 로보틱스 테크놀로지 우수성을 그대로 계승한 점도 주목할 만하다. 특히 사용자 사용이력을 담은 빅데이터를 기반으로 한 AI 추천 마사지 기능을 탑재해 더욱 개인화한 맞춤형 마사지를 제공한다. 특히 나이와 키, 몸무게 등을 입력하면 이를 기반으로 사용자 체형을 읽고 이에 적합한 마사지를 추천한다. 또한 AI를 통해 51개 최다 마사지 모드가 탑재돼 그때그때 원하는 마사지 부위 등을 구체적으로 설정할 수 있는 점도 장점이다. 로보틱스 테크놀로지 기술은 스트레칭에서 진가를 발휘했다. 기자는 낮엔 다리를 꼬고 앉아 보내는 시간이 많고 퇴근 이후에는 헬스와 트램폴린(방방이) 운동을 취미로 하고 있어 하체 집중 케어를 선택했다. 다리 후면부는 평소 일상에서도 다리를 쭉 펴 늘려주는 방식으로 스트레칭을 한다. 그러나 다리 전면부는 다리를 뒤로 접어 허벅지를 늘려주는 정도에 그쳐 부족함을 느껴왔다. 퀀텀 뷰티캡슐에 적용된 로보틱스 테크놀로지 기술은 다리를 아래로 당겨 허벅지부터 정강이 근육까지 전면부 전반을 늘려 평소 느끼지 못한 시원함을 선사한다. 여기에 돌기 에어백까지 더해져 종아리, 발등, 발뒤꿈치 등 디테일한 부위까지 놓치지 않고 마사지해 피로 회복력을 끌어올렸다. 바디프랜드 관계자는 <뉴스투데이>에 “기존 안마의자에서 찾아볼 수 없었던 특수 기능과 디자인에 퀀텀 뷰티캡슐을 접한 이들은 호기심에 라운지로 들어와 구경하고 체험까지 하는 경우가 많다”라며 “가장 프리미엄 모델 중에서도 고가 제품이다 보니 출시 전 수요에 대한 우려가 있었지만 애초 기대 이상으로 관심몰이를 하는 중”이라고 말했다. 바디프랜드에 따르면 6월 5일 정식 출시된 뷰티 캡슐은 초기 판매량이 하루 평균 10대에 이른다. 합리적인 가격에 이앤드 마사지 성능까지 갖춰 출시 8개월여만에 1000억원을 돌파하는 등 최고 인기 제품으로 평가받는 '팔콘(Falcon)'과 비교하면 뷰티 캡슐은 가격이 비교적 비싸지만 판매량이 적지 않다는 평가를 받는다. 이에 따라 바디프랜드는 뷰티 캡슐의 올해 하반기 판매량을 월 평균 500대로 목표를 세웠다. 물론 최근 경기상황이 녹록지 않다. 경기침체가 지난해에 이어 올해에도 이어질 전망이기 때문이다. 특히 올해 1분기는 지난해 12월 계엄 사태와 대통령 탄핵 여파로 내수 시장이 꽁꽁 얼어붙어 업계 전반이 어려운 상황에 처했다. 그러나 바디프랜드는 이번 퀀텀 뷰티캡슐을 포함한 차별화 제품을 계속 선보여 시장의 문을 계속 두드릴 계획이다. 이를 보여주듯 바디프랜드는 마사지 장치 기술 고도화에 주력하는 모습이다. 올들어 지금까지 △발바닥과 발바닥 중앙 용천혈 지압·마사지 △엄지와 검지 손가락 사이 합곡혈 집중 지압·마사지 △‘독립 거동 다리 마사지부에 대한 제어값을 결정하는 마사지 장치’ 등 특허 기술을 계속 내놓고 있다. 바디프랜드 관계자는 “올해에도 프리미엄 시장 수요는 이어질 것으로 여겨 헬스케어로봇 기술 고도화를 위한 R&D(연구개발)을 지속할 것”이라며 “이에 따른 AI 헬스케어로봇 ‘733’과 같은 혁신 신제품을 연이어 출시해 차별화된 제품에 대한 고객 경험을 강화하는 방향으로 사업을 펼치겠다”라고 말했다.

• UTC인베, 스텔스 무인기 스타트업 에이디시스템 투자 단행

  [뉴스투데이=임성지 기자] 국내 유력 벤처캐피탈(VC) UTC인베스트먼트가 방산 무인기 스타트업 에이디시스템에 10억원 규모의 투자를 단행했다. 2019년 설립된 에이디시스템은 항공 방산 스타트업으로 설계부터 양산까지 무인기 개발 전 공정을 자체 수행할 수 있는 내재화 기술력을 갖추고 있다. 에이디시스템의 대표 제품인 AD-3000은 국내 주요 방산 선도사들로부터 성능을 검증받아 실전 정찰용 무인기로 채택되었으며 레이더 반사면적(RCS)을 90% 이상 감소시키는 스텔스 기능과 최대 90분 이상 장기 체공 능력을 보유하고 있다. 특히, 탐지 회피를 위해 공기역학적으로 불리한 각진 외형, 복잡한 곡면 설계, 무거운 스텔스 도료 도포를 감내하면서도 항속력과 성능을 모두 확보해낸 점은 에이디시스템의 기술적 차별성이다. 최근 러시아-우크라이나 전쟁을 계기로 전 세계적으로 드론의 군사적 활용도가 급증하고 있으며 국내에서도 국방부가 드론작전사령부를 신설하고 관련 예산을 확대하는 등 무인 전력 강화에 속도를 내고 있다. 에이디시스템은 AD-3000의 성공을 기반으로 정찰 뿐 아니라 타격까지 가능한 차세대 무인 공격기 AD-4000 개발에 착수했다. AD-4000은 레이더 반사율을 극도로 낮추고 무기 탑재 플랫폼을 동시에 구현하는 완전 스텔스 기체로 공격형 무인 전력의 핵심 플랫폼으로 기대를 모으고 있다. 앞서 에이디시스템은 지난해 JB벤처스로부터 3억원 가량의 시드(Seed) 투자를 유치했으며, 같은해 딥테크팁스(TIPS)에도 선정되는 등 경쟁력을 입증했다. 이번 투자를 단행한 이길훈 UTC인베스트먼트 부장은 “군사적 실전 활용이 가능한 스텔스 성능과 고하중 구조, 우수한 항속 성능까지 겸비한 무인기를 상용화 한 것은 기술적으로 매우 도전적인 과제”라며 “에이디시스템은 이 복합적인 요구사항을 충족시키며 단순 연구용이 아닌 전력화 목적의 실물 납품이 이뤄진 국내 유일 스텔스 무인기라는 점에 주목했다”고 투자 배경을 밝혔다.

• “LG전자, B2B 확대·HVAC 등 향후 신사업 강화에 주목해야”<대신證>

  [뉴스투데이=전소영 기자] LG전자가 2분기 미국 관세와 TV, 에어컨(B2C)의 판매 부진으로 종전 추정 대비 수익성이 둔화한다는 전망이 나왔다. 박강호 대신증권 연구원은 19일 ‘LG전자-2Q 부진하나 체질 변화,저평가는 매력적!’ 리포트를 통해 이 같은 의견을 냈다. 투자의견은 매수를 유지하고, 목표주가는 11만5000원으로 하향 조정했다. LG전자만(별도)의 영업이익은 8241억원으로 종전 추정 8791억원을 하회 추정, 전체 매출연결)은 21조7000억원으로 종전 추정 21조9000억원을 소폭 하회를 예상했다. 2025년 주당순이익(EPS)을 종전 대비 4.8% 하향했다. 박 연구원은 “2분기 MS 사업 부진과 예상을 하회하는 글로벌 TV 판매가, LCD 패널 등 원가 상승으로 영업이익률은 하락, 글로벌 물가 상승 및 관세 영향이 가전에 부담으로 작용할 것”이라고 분석했다. 다만 대신증권은 2분기 실적 부진이 추가적인 주가 하락으로 연결보다, 향후에 반등 요인에 더 주목할 시기로 판단해야 한다고 제시했다. 박 연구원은 “밸류에이션의 저평가 구간 및 B2B 확대, HVAC 등 신사업 강화 속에서 프리미엄 제품 경쟁력은 확대 중으로 판단된다”며 “2025년 하반기에 관세 영향이 최소화된 결과(실적)을 보이면 주가의 레벨업, 재평가를 예상한다”고 전망했다.

실시간 산업 기사

• [N2 항공이슈] 에어프레미아, 아시아노선 동계 스케줄 오픈

  [뉴스투데이=최현제 기자] 하이브리드 항공사 에어프레미아는 아시아 노선의 동계 스케줄을 오픈했다고 12일 밝혔다. 이번 동계 일정은 2025년 10월26일부터 2026년 3월28일까지며 △태국 방콕 △일본 나리타 △베트남 다낭 △홍콩 등 총 4개 노선이다. 이 노선 항공권은 6월12일 오후 2시부터 예약할 수 있다. 다만 이번 운항 스케줄은 정부 인가 절차에 따라 일부 변경될 수 있다. 기존에는 하계 스케줄 마지막 날인 10월 25일까지 항공편만 예약했다. 그러나 이번 동계 일정이 열리면서 크리스마스, 연말연시, 설 연휴 등 성수기 항공편 예매가 가능해져 여행객의 사전 일정 수립에 도움이 될 전망이다. 에어프레미아 관계자는 “동계 스케줄 조기 오픈은 고객이 보다 계획적으로 여행을 준비할 수 있도록 돕기 위한 조치”라며 “앞으로도 고객 중심 서비스와 노선 확대를 통해 더욱 편리한 항공 여행을 제공할 것”이라고 말했다. 한편 에어프레미아 미주 노선(△로스앤젤레스 △뉴욕 △샌프란시스코 △하와이) 항공편도 2026년 5월31일까지 예약할 수 있다. 저비용항공사(LCC) 진에어는 7월부터 괌 노선을 하루 3회 운항해 증편한다고 12일 밝혔다. 인천~괌 노선은 다음달 1일부터 오후 출발편을 추가해 매일 2회 운항한다. 오후 출발편은(LJ917편) 인천에서 매일 오후 7시 40분에 출발해 다음날 오전 1시 20분에 괌에 도착한다. 그러나 7월 10일부터 오후 8시 50분에 출발하는 일정으로 일부 조정된다. 오전편(LJ913편)은 인천공항에서 매일 오전 9시 20분에 출발한다. 부산~괌 노선은 6월 23일부터 주 4회 일정을 주 7회 매일 운항으로 늘린다. 김해공항에서 매일 오후 9시(LJ921편)에 출발해 괌 공항에 다음날 오전 2시에 도착하는 일정이다. 괌에서는 매일 오전 3시(LJ922편)에 출발한다. 이를 기념해 진에어는 괌정부관광청과 함께 이달 12일부터 7월 2일까지 3주간 항공 운임 할인 프로모션을 진행한다. 항공 운임은 인천~괌 노선이 △오전 출발 10% △오후 출발 15% 할인하고 부산~괌 노선은 △6~7월 출발편 예매할 때 15% 할인 △8월 출발편 예매 떄 10% 할인한다. 탑승기간은 6월 23일부터 8월 31일까지다. 특히 인천발 오후편과 부산발 항공편 할인은 극성수기 일자도 포함돼 보다 합리적인 비용으로 여름 휴가를 보낼 수 있다. 할인 항공권에도 기본 제공되는 무료 위탁 수하물 서비스는 그대로 적용하며 이 노선은 위탁 수하물 2개(각 23kg)까지 무료로 맡길 수 있다. 이밖에 호텔스닷컴 제휴 혜택 등도 만나볼 수 있으며 자세한 내용은 프로모션 페이지에서 확인하면 된다.

  • 비즈 > 산업

  2025-06-12

• “한화오션, 투자 포인트는 실적 성장성·미국 수주”<한국투자證>

  [뉴스투데이=유한일 기자] 한국투자증권은 한화오션(042660)에 대해 실적 성장성과 미국 수주 활동에 대한 기대감을 투자 포인트로 삼아야 한다고 제시했다. 투자 의견은 매수(Buy)로 상향하고 목표 주가는 11만4000원으로 신규 제시했다. 강경태 한국투자증권 연구원은 12일 보고서에서 “미국 정부의 상선 및 함정 건조 협업 의지, 한화 그룹사의 미국 조선업 진출 의지를 모두 인정한다”며 이 같이 분석했다. 강 연구원은 “미국 조선 시장 진출 가치는 두 가지로 구분할 수 있는데 첫째는 미국 함정 신조 시장”이라며 “주주사가 출자한 기업이 호주 오스탈(Austal)의 최대주주로 올라설 경우 30년치 함정 구매 예산(TAM)의 15%까지 점유할 것”이라고 설명했다. 이어 “이를 감안해서 현금흐름할인(DCF) 방식으로 산출한 미국 함정 신조 시장 진출 가치는 12조4000억원”이라며 “둘째는 한화 필리조선소의 기업가치인데 존스법 시장 확장성과 시설 투자 계획을 감안해서 DCF 방식으로 산출하면 11조3000억원”이라고 분석했다. 한국투자증권은 한화오션의 본업 실적 성장성에도 주목해야 한다고 제시했다. 강 연구원은 “한화오션의 상각전영업이익(EBITDA)은 연평균 59%씩 증가할 것”이라며 “공정 안정화, 선종 및 빈티지별 믹스(mix) 개선세를 감안해 2028년 EBITDA 추정치를 기존에 비해 40.4% 상향했다”고 말했다. 이어 “필리조선소와 오스탈을 통한 연계 수주 활동도 기대된다”며 “조선업 협력을 강조한 미국 정부의 부름에 가장 빠르게 답할 수 있는 조선사이며 관련 법안 통과에 따른 수주 성과를 기대한다”고 밝혔다. 그러면서 “한화오션의 적정 기업가치 35조원 중 55%를 기존 본업으로 설명할 수 있으며 45%가 미국 상선 및 군함 시장에 진출해 만들어내는 가치”라며 “두 가지 오버행(2대주주 보통주 지분 매각, 한국수출입은행 보유 전환사채의 보통주 전환)에 따른 주가 조정 시 이를 매수 기회로 삼아야 한다”고 제시했다.

  • 비즈 > 산업 > 업계소식

  2025-06-12

• [투데이 Pick] 한화그룹, 오스탈 지분 인수 승인 얻고 美 조선·방산 공략 '가속페달'

  [뉴스투데이=유한일 기자] 한화그룹이 미국 조선·방산 시장 진출 교두보로 여겨지는 호주 조선·방산업체 '오스탈(Austal)' 인수에 한 발짝 더 다가섰다. 아직 호주 정부 승인 과정이 남아있지만 우방국인 미국 정부 승인이 이뤄진 만큼 오스탈 인수전(戰)에도 탄력을 받을 것이라는 기대감이 크다. ■ 한화, 오스탈 인수 재도전 순항...美 정부 승인 배경에는 ‘굳건한 신뢰’ 12일 재계에 따르면 미국 외국인투자심의위원회(CFIUS)는 최근 한화그룹이 신청한 오스탈 지분 인수를 승인했다. 앞서 지난 3월 장외거래로 오스탈 지분 9.9%를 확보한 한화그룹은 지분율을 19.9%까지 늘리기 위해 미국 정부에 이 같은 신청을 넣었다. 주목할 점은 미국 정부가 한화그룹의 오스탈 지분 인수 허용 범위를 최대 100%로 설정했다는 점이다. CFIUS는 “해결되지 않은 국가 안보 우려가 없다”고 밝혔는데 사실상 한화그룹이 오스탈을 품는 데 산업·안보적으로 문제가 없다는 점을 강조한 셈이다. 이는 한화그룹이 그동안 조선·방산 분야에서 쌓아온 기술력에 더해 미국 정부와 쌓은 신뢰 관계가 크게 작용한 결과로 풀이된다. 마이클 쿨터 한화글로벌디펜스 대표는 “이번 승인은 한화가 미국 정부로부터 신뢰와 지지를 받고 있음을 상징하는 중요한 이정표”라고 높이 평가했다. 한화글로벌디펜스는 한화에어로스페이스·한화시스템·한화오션 등 방산 3사 통합 콘트롤타워 역할을 한다. 한화그룹은 지난해에도 오스탈 인수를 추진했지만 오스탈 이사회 반대로 무산됐다. 당시에는 약 10억 달러(약 1조3739억원)가 투입된 인수합병(M&A) 방식이었다면 이번에는 점진적 지분 인수를 통해 경영권을 확보하는 전략으로 바뀌었다. 현재 오스탈의 1대 주주는 타타랑벤처스(17.1%)다. 이에 따라 한화그룹이 오스탈 지분 19.9%를 확보하면 단숨에 최대 주주로 올라설 수 있다. 한화그룹은 오스탈 지분 인수가 마무리되면 이사회 합류를 통한 경영 참여에 나설 계획인 것으로 알려졌다. 한화그룹의 오스탈 인수 최종 관문은 호주 외국인투자심사위원회(FIRB) 승인이다. 아직 FIRB 심사 결과가 나오지 않았지만 업계에서는 우방국 미국의 이번 결정이 한화그룹 오스탈 인수전에 긍정적 영향을 끼칠 것으로 전망하고 있다. 오스탈은 패디 그레그 최고경영자(CEO) 명의의 공시를 통해 “현재 CFIUS에 서면 확인을 요청하고 있으며 정보를 받은 뒤 주주들에게 업데이트할 것”이라며 “오스탈은 호주 증권거래소(ASX)에 상장돼 있어 FIRB와 호주 재무부 장관 결정에 따라 외국인 지분 소유 범위를 결정할 것”이라고 설명했다. 업계 관계자는 “한화그룹의 오스탈 인수가 아직 확정됐다고 할 수는 없지만 미국의 우방국 스탠스를 보면 (인수) 가능성이 높은 걸로 보인다”라고 말했다. ■ 美 조선·방산 영토 확대 탄력 받나...‘시너지 제고’ 기대감 커져 오스탈은 글로벌 선박·특수선 건조 업체다. 특히 오스탈은 미국 해군이 운용하는 소형 수상함(LCS)과 군수지원함(EPF) 등을 공급하는 4대 업체 가운데 하나로 이름을 알렸다. 오스탈 본사는 호주에 있지만 미국 앨라배마주(州) 모바일과 캘리포니아주 샌디에이고 등에 조선 시설을 보유하고 있다. 한화그룹은 지난해 12월 미국 필라델피아주에 있는 필리조선소를 인수해 미국 조선 및 방산 시장 진출 거점을 확보했다. 다만 필리조선소는 아직 상선 위주의 소규모 조선소이기 때문에 군함 건조 역량을 확보하려면 인프라를 대거 확충해야 한다. 이는 한화그룹이 오스탈 인수에 적극 나서는 이유로 꼽힌다. 한화그룹의 상선·함정 건조 능력 및 미국 정부·해군과의 네트워크에 현지 조선소 인프라를 보유한 오스탈까지 품으면 시너지가 극대화될 것이라는 게 업계의 공통된 평가다. 특히 한화그룹 조선 계열사 한화오션은 지난해 국내 조선업계 최초로 미국 해군으로부터 MRO(유지·보수·정비) 사업을 수주했다. 한화그룹으로서는 오스탈 인수가 MRO를 넘어 미군 함정 건조까지 노릴 수 있는 지름길로 작용할 수 있는 상황이다. 김동관(42· 사진) 한화그룹 부회장도 오스탈 인수에 강한 의지를 드러내고 있는 것으로 전해진다. 김동관 부회장은 대우조선해양(현 한화오션)과 필리조선소를 연이어 인수해 한화그룹의 조선·방산 사업 청사진을 그리고 있다. 오스탈 인수 역시 김 부회장이 추진하는 핵심 사업 포트폴리오 가운데 하나로 알려졌다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “한화그룹은 필리조선소 사업 외에 호주 오스탈 인수를 통한 미국 군함 시장 진출을 추진 중”이라며 “한화그룹이 오스탈 인수에 성공하면 한국과 미국 조선소에서 군함을 건조해 미 해군이 원하는 군함 생산량 확대에 기여할 수 있다"라고 설명했다. 한화그룹은 그동안 쌓아온 조선 기술 및 운영 시스템과 미국 방산 산업이 결합하면 글로벌 시장 경쟁력을 강화하는 발판이 될 것으로 기대하고 있다. 특히 도널드 트럼프 미국 대통령이 미국 동맹국의 조선·방산 기업과의 협력을 적극 장려하고 있는 점도 호재로 작용한다. 한화그룹 관계자는 “조선 사업 역량을 오스탈의 글로벌 사업에 접목시켜 양사 경쟁력을 함께 끌어올릴 계획”이라며 “한화그룹은 미국과 호주 방산 시장에서 공동 사업을 늘리는 방안도 적극 추진할 예정”이라고 말했다.

  • 비즈 > 산업 > 업계소식

  2025-06-12

• [현장] IBK기업은행, ‘IBK창공 데모데이’ 개최...벤처 생태계 지원 강화

  [뉴스투데이=임성지 기자] IBK기업은행이 운영하는 창업육성 플랫폼 ‘IBK창공(創工)’이 서울 중구 을지로 IBK파이낸스타워에서 2025년 상반기 데모데이를 진행했다. 10일부터 11일까지 양일에 거쳐 열린 이번 데모데이에서는 26개 스타트업의 기업설명회(IR)와 전시부스를 통한 기업홍보가 진행됐다. 데모데이 기간 동안 IBK창공은 오픈이노베이션 프로그램을 실시해 대·중견기업과 협업 가능한 스타트업을 매칭해 시장 검증 및 협업의 기회를 제공했다. 또 벤처캐피탈리스트와의 1대 1 투자 상담회를 진행해 투자유치 전략에 대한 노하우도 공유했다. 특히 데모데이 첫날에는 IBK기업은행과 주한 룩셈부르크 대사관이 IBK창공 혁신창업기업의 유럽 진출 및 현지화를 지원하기 위한 ‘혁신창업기업의 유럽진출 지원을 위한 업무협약’을 체결했다. 해당 협약으로 IBK기업은행과 주한 룩셈부르크 대사관은 국내 스타트업의 유럽 진출 프로그램을 공동 운영하게 됐다. 양 기관은 프로그램 참가기업의 △IR △현지 맞춤형 기술 사업화 △판로개척 △현지 네트워크 구축 등을 지원할 예정이다. 김성태 IBK기업은행장은 “유럽과 북미 데스크를 확대해 보다 많은 스타트업이 해외에 진출할 수 있도록 지원할 계획”이라며 “IBK기업은행은 연간 20조원 이상의 창업 대출을 하고 있으며, 지난 3년 동안 2조5000억원 규모의 모험자본 공급을 목표로 혁신 창업기업을 지원하고 있다”고 말했다. 데모데이 이튿날에는 △인공지능(AI) △디지털치료기(DTx) △소프트웨어(SW) △바이오 등 총 13개 스타트업이 IR을 진행했다. 구체적으로 IR에 참가한 스타트업은 △바이오컴 △코스모비 △디알큐어 △림피드 △에프엑스아이피 △아키소스템바이오스트래티지스 △와트 △스마트아크 △뉴라이드 △심플리케어바이오 △모빌위더스 △위드포인츠 △갤로핑 등이다. 첫 번째 IR 주자로 나선 바이오컴은 바이오 검사 서비스에 근거한 AI 헬스케어 서비스를 개발하는 스타트업으로 모발, 혈액 등으로 반건강 상태를 분석하고 맞춤 통합 솔루션을 제공한다. 특히, 바이오컴은 AA 기술등급의 대사체 연구소를 운영해 약 29만건의 바이오 데이터를 확보했다. 코스모비는 위성의 군집 운용심우주탐사를 위한 전기추진시스템 개발 기업으로 지난 2023년 KAIST 연구실에서 창업했다. 코스모비의 주력제품 허니비는 초소형위성의 활용도를 극대화하도록 개발됐다. 디알큐어는 약물전달시스템 기반의 나노메디신을 제작하는 연구개발 스타트업이다. 회사는 암의 80%를 차지하는 고형암 환자를 대상으로 항암치료를 증진하는 항암 나노플랫폼을 설계한다. 특히, 회사는 지난 2020년 딥테크팁스(TPIS) 패스트트랙으로 선정되었으며, 현재 암뿐만 아니라 다양한 염증 질환에 적용할 수 있는 나노플랫폼으로 파이프라인을 확장하고 있다. 와트는 택배부터 대형 물품까지 운반하는 층간 자율주행 배송 로봇과 자동 보관, 분류, 배송이 가능한 보관함 로봇을 개발하는 스타트업이다. 회사는 TIPS, 초격차 스타트업 1000+ 등에 선정됐으며, 글로벌 시장 진출을 모색하고 있다. 이외에도 다양한 스타트업이 IBK창공 2025년 상반기 데모데이에서 각자의 경쟁력과 향후 기업 성장의 타임라인에 대해 설명했다. 데모데이에 참여한 벤처캐피탈리스트는 “매년 진행되는 IBK창공 데모데이를 통해 경쟁력 있는 스타트업이 다양하게 선보이고 있다”며 “IBK기업은행이 투자와 육성이라는 방향성을 잘 보여주는 행사이며, 스타트업의 요람으로 자리매김하길 바란다”고 말했다.

  • 비즈 > 산업

  2025-06-11

• [N2 항공이슈] 제주항공, 제주발 국제선 확대…방콕·마카오 재운항

  [뉴스투데이=최현제 기자] 제주항공은 오는 13일부터 제주~방콕 노선에 주 2회(월·금요일), 15일부터 제주~마카오 노선에 주 2회(목·일요일) 일정으로 재운항하며 제주발 국제선을 확대한다고 11일 밝혔다. 제주항공의 제주~방콕 노선은 매주 월·금요일 제주국제공항에서 저녁 7시5분(이하 현지시각)에 출발해 방콕 수완나품 공항에 밤 10시에 도착한다. 방콕에서는 밤 11시 20분에 출발해 제주공항에 다음날 새벽 6시 35분에 도착하는 일정이다. 제주~마카오 노선은 매주 목·일요일 제주공항에서 밤 10시 40분에 출발해 마카오국제공항에 다음날 새벽 1시에 도착하며 마카오에서 새벽 2시에 출발해 제주공항에 오전 6시 20분에 도착하는 일정이다. 이에 앞서 제주항공은 지난 5월 20일부터 제주~시안 노선에 주 2회(화·토요일) 일정으로 운항을 재개했다. 제주항공은 적극적으로 제주발 국제선을 다변화하면서 현재 제주~베이징 서우두·베이징 다싱·홍콩·시안 노선 등 국적항공사 가운데 가장 많은 제주기점 국제선을 운항하고 있다. 제주~방콕·마카오 노선을 포함하면 총 6개의 제주발 국제선을 운항하게 된다. 제주항공 관계자는 “제주도민의 해외여행 편의를 높이는 동시에 외국인들의 제주 방문에 도움이 될 수 있도록 제주기점 국제선 운항을 지속적으로 늘려 나가겠다”고 말했다. 티웨이항공은 지난 9일 캐나다 브리티시 컬럼비아(B.C.)주 데이비드 이비 수상의 방한을 기념해 B.C.주 정부에서 주최한 ‘B.C.주 비즈니스 네트워킹 오찬’ 행사에 참여했다고 11일 밝혔다. ‘B.C.주 비즈니스 네트워킹 오찬’은 한국과 캐나다 브리티시 컬럼비아(B.C.)주 간 경제 협력 강화를 위해 주요 인사들이 참석하는 비즈니스 네트워킹 행사다. 이날 행사에는 김형이 티웨이항공 경영본부장과 박성섭 티웨이항공 화물대외담당 상무 그리고 데이비드 이비 캐나다 브리티시 컬럼비아주 수상, 라나 포팜 캐나다 농업식품부 장관, 최병하 아시아-태평양 정무무역 차관 등 주요 관계자들이 참석했다. 본 행사에서 티웨이항공은 국내 LCC 최초로 북미 지역인 캐나다 밴쿠버 정기편 노선 취항을 소개했으며, 데이비드 이비 캐나다 브리티시 컬럼비아주 수상의 티웨이항공 밴쿠버 취항 축하 인사가 이어졌다. 데이비드 이비 수상은 “B.C.주는 한국과 오랫동안 긴밀한 관계를 유지해 왔으며 문화적 다양성과 번영에 지속적으로 기여하고 있는 대규모 한인 커뮤니티의 본거지다”며 “이번 티웨이항공의 직항 노선을 통해 태평양 건너편의 가족, 친구들과 교류를 지속할 수 있을 뿐만 아니라, B.C.주에서 네 번째로 큰 무역 파트너인 한국과의 비즈니스 확대로 양국 간 경제적 유대가 강화될 것으로 기대된다”고 말했다. 한편, 티웨이항공은 오는 7월 12일부터 주 4회(화·목·토·일) 일정으로 인천-밴쿠버 노선에 취항하며 비즈니스 좌석이 포함된 A330-300 항공기(347석)를 투입할 예정이다. 티웨이항공 관계자는 “오는 7월부터 인천-밴쿠버 노선에 티웨이항공이 국내 LCC 최초 취항하게 돼 한국-캐나다 국가 간의 교류가 더욱 확대되길 기대한다”며 “앞으로도 안전 운항을 최우선으로 승객분들의 편안하고 행복한 여정이 될 수 있도록 항상 노력하겠다”고 전했다.

  • 비즈 > 산업

  2025-06-11