• “이오테크닉스, 반도체 장비 부문 중심 성장 기대”<iM證>

  [뉴스투데이=전소영 기자] 이오테크닉스가 Annealing(어닐링), Cutting(컷팅) 등 반도체 장비 부문 중심의 성장이 기대된다는 전망이 나왔다. 송명섭 iM증권 연구원은 4일 ‘이오테크닉스-반도체 장비 중심의 성장 지속’ 리포트를 통해 이 같은 의견을 냈다. 투자의견은 매수, 목표주가는 17만2000원을 유지했다. 리포트에 따르면 이오테크닉스의 올해 2분기 실적 추정치는 매출 967억원과 영업이익 178억원이다. 이는 전분기 대비 각각 14%, 23% 증가한 수치다. 2분기에도 디스플레이 장비와 Driller(드릴러) 장비의 매출은 부진이 지속되나 Annealing, Marker(마커) 등 반도체 장비의 매출은 성장세가 유지될 것으로 전망된다. Annealing 장비는 최대 고객사의 1B, 1C 나노 DRAM 공정 전환으로 올해 매출이 전년 대비 98% 오른 643억원을 기록할 것으로 예상된다. 만일 미국 신규 고객사에 대한 수주에 성공할 경우 올해 추가적인 매출 발생을 기대할 수 있다. 또 최대 고객사의 Triple Stacking NAND에 대한 올해 하반기 수주 및 내년 상반기 매출 발생도 기대된다. 동사 주력 제품인 Marker 부문의 매출 (서비스 매출 제외) 역시 올해 1200억원에 육박해 전년보다 65% 성장할 것으로 판단된다. 이는 전 세계 Wafer(웨이퍼) 투입량의 증가와 이오테크닉스의 중국, 미국 신규 고객 확보, AI 반도체 부문의 수요처 증가 영향이다. Cutting 장비의 경우 Grooving(그루빙) 장비가 최대 고객사 HBM 향으로 출하가 성공적으로 전개 중이며 OSAT 고객에 대한 출하도 지속적으로 늘어나는 흐름이다. 최근 매출이 부진한 Stealth Dicing(스텔스 다이싱) 장비는 고객사의 Bonding(본딩) 방식 유지에 따라 HBM4에 대한 공급이 어려워진 상황이다. 다만 고단 NAND 생산에 동 장비가 적용될 가능성은 아직 남아있는 것으로 판단된다. 새로운 성장 동력 중 하나로 기대를 모은 Driller 부문의 올해 매출은 450억원으로 전년 대비 42% 축소할 전망이다. 지난해에 개시된 De-bonder(디본더) 장비의 매출은 올해 대폭 확대되지만 주력 장비인 UV Driller의 성장이 당초 기대보다 이연될 가능성이 높은 상황이다. 송 연구원은 “이오테크닉스 전체 반도체 장비 부문의 올해 매출은 2243억원으로 전년 대비 80% 증가해 동사의 향후 성장성을 유지하는 역할을 할 것으로 추정된다”며 “이익률이 높은 반도체 장비의 매출 증가에 따라 2분기 영업이익률도 18.4%로 전 분기의 17.1%에서 상승할 것”이라고 판단했다.

• [N2 항공이슈] 티웨이항공, 바다의 날 맞이 제주서 해양정화활동 실시

  [뉴스투데이=최현제 기자] 저비용항공사(LCC) 티웨이항공은 지난달 31일 '바다의 날’을 맞아 제주도 서귀포항 일대에서 해양 정화 활동을 펼쳤다고 4일 밝혔다. 바다의 날은 해양 자원의 중요성과 해양 개발 필요성을 널리 알리고 국민의 해양에 대한 이해와 관심을 높이기 위해 지정한 법정 기념일로 매년 5월 31일 기념한다. 특히 기후 위기와 해양 오염 문제가 심화되고 있어 기업과 시민사회가 함께하는 이러한 활동의 중요성이 더욱 부각되고 있다. 이번 해양 정화 활동은 티웨이항공 사내 프리다이빙 동호회 ‘프리다이버스’와 환경 전문 비영리단체 ‘플로빙 코리아(PLOVING KOREA)’ 그리고 제주지방해양경찰청 협력으로 진행했으며 총 50여 명이 참여했다. 참가자들은 제주 서귀포항 인근 해안가에 떠밀려온 폐플라스틱, 스티로폼 조각, 비닐류, 폐어망, 폐타이어 등 다양한 종류의 해양 쓰레기와 여름철 관광객이 남긴 생활 쓰레기를 집중 수거했다. 활동은 오전 11시부터 약 2시간 동안 진행됐으며 지상에서 쓰레기를 수거한 데 이어 수중 정화 활동을 통해 약 500kg에 이르는 쓰레기를 수거하는 성과를 거뒀다. 티웨이항공이 2021년부터 이어오고 있는 해양 정화 봉사활동은 인천, 뚝섬한강공원, 제주 하례리 등 전국 여러 해안 지역에서 다양한 환경단체와 협력해 생태계 보전과 환경 보호에 앞장서고 있다. 티웨이항공 관계자는 "해양 정화 활동과 함께 지구의 환경 문제는 우리 모두 해결해야 할 숙제”라며 “앞으로도 지역사회 및 환경단체와 협력해 건강한 지구를 만들기 위한 노력을 이어가겠다”라고 말했다. 제주항공이 반려동물 탑승 무게를 상향하고 펫 멤버십을 출시하는 등 반려동물 운송 서비스를 강화한다. [사진 = 제주항공] LCC 제주항공이 펫팸족(Pet+Family·반려동물 양육가구) 수요를 겨냥해 반려동물 운송 서비스를 넓힌다. 제주항공은 지난 1일부터 기내 동반 탑승이 가능한 반려동물 무게를 운송 용기(케이지)를 포함해 기존 7kg에서 9kg로 올렸다고 4일 밝혔다. 반려동물 운송 서비스 요금은 국내선은 2만원에서 2만5000원으로 변경됐고 국제선은 변동없이 탑승 구간에 따라 7만원~10만원이 적용된다. 생후 8주 이상 개, 고양이, 새에 한해 제주항공이 운항하는 모든 노선에 함께 탑승할 수 있다. 제주항공은 반려동물 동반 탑승객을 위한 연간 멤버십 상품 ‘펫 멤버십’도 출시했다. 멤버십 등급은 △반려동물 동반 탑승 무제한 △위탁 수하물 5kg △수하물 우선 찾기 서비스를 제공하는 스탠다드(연 9만8000원)와 스탠다드 혜택에 △20만원 상당의 반려동물 전용 케이지 △2만8000원 상당의 쿠션을 추가로 주는 프리미엄(연 24만원)으로 구분된다. 제주항공은 펫 멤버십 신규 런칭을 맞아 이달 17일까지 10% 가량 할인한 8만9000원(스탠다드), 22만원(프리미엄)에 특별 판매한다. 이에 앞서 제주항공은 반려동물과 함께하는 항공여행을 돕기 위해 2023년 6월 펫패스 서비스를 도입했다. 탑승 횟수에 따라 J포인트 등 혜택을 제공하는 펫패스 서비스는 출시 이후 2023년과 지난해 각각 7600여 명, 1만2000여 명이 이용했다. 올해 들어서도 지난 4월까지 4800여 명이 이용하는 등 서비스 이용객이 계속 늘어나고 있다. 제주항공 관계자는 “다양한 소비자 수요를 고려해 고객맞춤형 서비스를 계속 선보일 계획”이라고 말했다.

• [N2 전자 정보통] 글로벌 활동 전개하는 전자社…삼성전자 ‘중남미 테크 세미나’·LG전자, 美·英서 ‘희망스크린’ 활동 실시

  [뉴스투데이=전소영 기자] 삼성전자가 중남미에서 ‘비스포크 AI 가전’의 혁신을 선뵀다. 삼성전자는 4일 2025년형 비스포크 AI 가전의 혁신 기술과 서비스를 소개하는 ‘2025년 중남미 테크 세미나’를 진행했다고 밝혔다. 3일(현지시간) 멕시코 멕시코시티에서 열린 테크 세미나는 해외 주요 지역에서 현지 테크·라이프스타일 미디어와 업계 전문가를 초청해 최신 기술과 서비스를 소개하고 제품 체험 기회를 제공하는 자리다. 올해는 멕시코, 브라질, 칠레, 콜롬비아 등 중남미 13개 국가에서 온 60여명이 참석했다. 삼성전자는 2025년형 △비스포크 AI 냉장고 △비스포크 AI 세탁기와 건조기 △비스포크 AI 제트 400W 무선청소기 △비스포크 AI 무풍 에어컨 등 AI 홈을 실현하는 주요 제품을 전시했다. 또 △가전 제품에 탑재된 스크린 경험 △AI 기반 에너지 절약 △빅스비 음성 제어 △스마트싱스와 가전 연동한 편의 기능 등 한층 강화된 서비스를 소개했다. 삼성전자는 최신 제품과 기능으로 구현한 AI 홈 콘셉트 아파트 ‘샘스 하우스(Sam's House)’를 만들어 참석자들이 일상 속 비스포크 AI 가전의 편리함과 효율성을 직접 경험해 볼 수 있도록 했다. 문종승 삼성전자 DA사업부 부사장은 “누구나 쉽게 사용할 수 있고(Easy), 시간과 에너지를 절약하고(Save), 돌보며(Care), 나의 집을 안전하게 지켜주는(Secured) 삼성 비스포크 AI 가전의 기술과 서비스를 계속해서 고도화해 나가겠다”고 말했다. LG전자는 오는 5일 세계 환경의 날을 기념해 환경보호의 중요성을 알리는 활동을 실시한다. LG전자는 13일(현지시간)까지 미국 뉴욕 타임스스퀘어와 영국 런던 피카딜리광장에 있는 LG전자 옥외전광판에 유엔환경계획(UNEP, United Nations Environment Programme)이 세계 환경의 날을 기념해 제작한 영상을 송출한다. 영상은 올해 세계 환경의 날 주제인 ‘플라스틱 오염 종식(Beat Plastic Pollution)’에 맞춰 무분별한 플라스틱 사용을 축소하고 폐플라스틱을 재생섬유 등 친환경 소재로 재탄생시키는 사람들의 노력을 나타낸다. 또 해양, 토양 생태계 복원을 위해 모두의 관심과 실천이 필요하다는 메시지가 담겼다. 이번 행사는 LG전자가 지난 2011년부터 15년째 운영하고 있는 ‘LG 희망스크린(LG Hope Screen)’ 활동의 일환이다. LG전자는 국제기구나 NGO(비정부기구)가 제작하는 공익 영상을 뉴욕 타임스스퀘어와 런던 피카딜리광장에 있는 대형 전광판에 무료로 상영해 주는 LG 희망스크린 활동을 지속해 오고 있다. 또 LG전자는 세계 환경의 날을 ‘LG전자 자원봉사자의 날(LG Global Volunteer Day)’로 정해 국내외에서 여러 가지 환경보호활동도 실시한다. 올해는 전 세계 28개 사업장에서 국내·외 임직원들이 봉사활동을 전개한다. 또 인도네시아법인과 카자흐스탄법인에서는 나무심기 활동을, 싱가포르와 대만법인에서는 사업장 인근 해변과 공원 등에서 자연 정화 활동을 계획 중이다. 윤대식 LG전자 대외협력담당 전무는 “고객과 함께 지속가능한 삶을 만들어가기 위한 다양한 노력을 지속적으로 이어나가겠다”고 말했다.

• “새 정부 출범, 조선업계 특수선 건조·MRO 시장 확대 기대”<iM證>

  [뉴스투데이=유한일 기자] 제21대 대통령 선거로 새 정부가 본격 출범한 가운데 조선업계는 특수선 건조와 유지·보수·정비(MRO) 시장 확대 수혜를 입을 수 있다는 관측이 나왔다. 또 북극항로 개척 과정에서 조선업계의 역할이 커질 수 있다는 기대감도 나온다. 변용진 iM증권 연구위원은 4일 보고서에서 “새 정권은 조선 분야 주요 공약으로 특수선 건조와 MRO 시장 확대를 역설했다”며 “이에 따라 군함 건조 및 MRO 관련 산업의 육성, 수요처 발굴 지원이 이뤄질 전망”이라고 말했다. 변 연구위원은 “미국에서 발의된 해군 준비 태세 보장법이 통과되면 동맹국에서 함정을 건조할 수 있게 된다”며 “한국은 새 정부의 전폭적인 지원 아래 향후 추가적인 MRO 수요 및 신규 함정 건조 수요에 대해 대응해 나갈 수 있을 전망”이라고 제시했다. 이어 “부산·울산·경남(부울경) 메가시티 공약에서 언급된 북극항로 개척 및 북극항로 전용 선박건조 지원 역시 조선업에 수혜가 될 전망”이라며 “ 북극항로 개척을 위해서는 국적 쇄빙선의 발주가 필수적이며 이미 쇄빙 액화천연가스(LNG) 운반선 등의 건조 경험을 다량 보유한 국내 조선사의 역할이 부각될 것”이라고 강조했다. 그러면서 “또한 향후 미국 알래스카 LNG 프로젝트에 한국이 참여할 경우 미국이 필요한 쇄빙선에 대한 수요까지 국내 조선소가 흡수할 수 있을 것으로 기대된다”고 덧붙였다.

• [N2 뷰] 철강업계 덮친 미국 관세 폭탄에 새 정부 ‘통상협의’ 시험대

  [뉴스투데이=유한일 기자] 국내 철강업계가 도널드 트럼프 미국 행정부의 갑작스러운 ‘50% 관세 부과’ 예고에 바짝 긴장하고 있다. 지난 3월부터 시행된 25% 관세 여파가 본격화하는 가운데 철강 관세율이 기존 대비 2배 수준으로 뛰어오르면 대미(對美) 수출은 큰 타격을 입을 수밖에 없기 때문이다. 국내 주력 산업인 철강이 미국의 연이은 관세 폭탄에 맞을 것으로 보여 이를 해결하기 위해 한·미 간 통상 협의 성과를 조속히 도출해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 이에 따라 새 정부 협상력도 시험대에 오를 것으로 전망된다. ■ 철강 수출 이미 21% 급감...관세 상향하면 직격탄 불가피 4일 철강업계 등에 따르면 트럼프 대통령은 지난달 30일(현지 시각) 미국 펜실베이니아주(州) US스틸 공장에서 진행한 연설에서 이달 4일부터 미국으로 수입되는 외국산 철강 제품에 대한 관세율을 기존 25%에서 50%로 인상하겠다고 밝혔다. 국내 철강사에게 충격파로 다가온 것은 관세율 인상폭과 시행 시점이다. 미국은 지난 3월 12일부터 철강에 25% 품목관세를 부과했다. 그러나 이번 결정으로 관세율이 한 순간에 두 배로 껑충 뛰었고 갑작스런 발표에 이에 따른 대응 전략을 마련하기에도 시간이 부족하다. 국내 철강 산업은 이미 미국 관세 충격에 영향을 받고 있다. 산업통상자원부(산업부)에 따르면 지난달 1일부터 25일까지 대미 철강제품 수출 실적은 전년동기 대비 20.6% 감소했다. 같은 기간 전체 품목의 대미 수출 실적이 8.1% 줄어든 것과 비교하면 감소폭이 두 배가 넘는다. 지난해 한국 전체 철강 수출액 332억9400만 달러(약 46조원) 가운데 미국(43억4700만 달러· 약 6조원) 비중은 13.1% 수준이다. 미국은 캐나다와 멕시코, 브라질에 이어 한국 철강업계 4위 수출국이다. 미국의 관세 인상은 수출 과정에서 비용 증가 뿐만 아니라 전체 수출 실적 악화로 직결될 수 있다. 이와 관련해 IBK기업은행 경제연구소는 관세 25%를 기준으로 했을 때 올해 대미 철강 수출이 11.5% 감소할 것으로 추정했다. 지난해 실적 기준으로 4억9990만 달러(약 6860억원) 줄어들 수 있다는 얘기다. 여기에 50% 관세율을 반영하면 감소폭은 1조원을 넘어설 수 있다. ■ 숨죽인 철강업계, 美 가격 동향 예의주시...“영향 제한적” 평가도 일단 철강업계는 미국 관세율 상향 조치가 임박한 만큼 발효 전후의 시장 동향을 예의주시하는 모습이다. 특히 관세 부과의 최대 악영향인 가격 경쟁력 하락과 관련해 미국 시장 내 유통되는 철강 가격을 면밀하게 모니터링할 계획이다. 철강업계 관계자는 <뉴스투데이>에 “보통 관세 영향은 계약과 생산, 출하를 반영해 시차를 두고 발생하는데 25% 관세 영향을 수습할 시간도 없이 50% 관세가 떨어져 당혹스럽다”라며 “올해 하반기 미국에서 거래되는 철강제품 가격 등락 여부에 따라 한국 철강사 실적도 좌우될 수밖에 없다”라고 말했다. 하나증권에 따르면 지난 2월 트럼프 대통령이 25% 철강 관세 부과에 대한 행정명령에 서명한 이후 미국 열연강판 유통가격은 50% 가까이 급등했다. 이는 자국 내 철강 공급망 차질 등에 따른 불안감이 반영된 결과로 풀이된다. 미국 제품 가격이 오르면 한국을 비롯한 수입산 제품의 가격 인상 여력이 생겨 관세 영향을 일부 상쇄할 수 있다. 다만 관세가 현행 대비 2배 수준으로 치솟으면 한국 철강사의 가격 경쟁력 약화 속도가 빨라질 것이라는 우려가 나온다. 이에 따라 국내 철강업계가 미국 내 생산 인프라를 구축하는 것도 중요하지만 이러한 노력은 관세 충격을 해소하기에는 역부족이다. 현대제철은 지난 3월 약 8조원을 투자해 미국 루이지애나주에 제철소를 짓고 포스코도 지분 투자로 생산량을 확보하기로 했지만 완공까지 적어도 3년 이상 걸릴 것으로 전망된다. 증권가 일각에서는 국내 주요 철강업체 수출 포트폴리오 가운데 미국이 차지하는 비중이 5% 미만이라는 점을 고려할 때 미국 관세로 매출이 당장 크게 휘청거릴 가능성은 제한적이라는 평가도 나온다. 다만 미국 수출품의 수익성과 기타 지역으로 수출이 연쇄 감소하는 등 불확실성은 여전하다. 철강업계 관계자는 “표면적으로 미국에 대한 수출 비중이 작은 것은 25% 관세를 내지 않는 수출량을 265만톤(t)으로 정해놓은 쿼터(할당량) 영향이 있는데 지금은 폐지되고 그대로 관세를 받고 있다”라며 “미국이 자체 철강 생산을 늘리면 수입량을 조절할 것으로 보여 수출하는 입장에서는 부정적으로 볼 수밖에 없다”라고 말했다. ■ 새 정부 통상 협상력 시험대에 올라...美 관세 압박 대응책 서둘러야 산업부는 지난 2일 포스코와 현대제철, 동국제강 등 국내 주요 철강사 통상 담당 임원들과 함께 미국 관세율 상향에 대한 긴급 점검회의를 진행했다. 이 자리에는 50% 관세 시행 후 나타날 철강업계 영향 및 대응방안이 집중 논의됐다. 이 자리에서 철강업계는 정부의 신속한 정보 공유와 대미 네트워크 가동을 요청한 것으로 전해졌다. 정부는 주미 공관과 현지 진출 업체 등 가용 가능한 네트워크를 총동원해 구체적 내용을 파악하고 대응책도 마련할 방침이다. 그동안 한국은 조기 대통령 선거 체제로 접어든 탓에 미국과 원활한 통상 협상을 진행하는 데 어려움을 겪었다. 다만 대선 이후 곧바로 새 정부가 구축된 만큼 한·미 통상 협의도 본궤도에 오를 것이라는 전망이 제기된다. 철강업계는 갑작스러운 미국 관세 인상 충격을 최소화하기 위해 새 정부가 발 빠른 통상 협의에 나서야 한다고 입을 모은다. 업계 안팎에서는 한국 주력 수출품목 중 사실상 최고 수준의 관세를 부여받는 철강 분야를 우선 개별 협의 대상에 올려야 한다고 주장한다. 이상호 한국경제인연합회 경제산업본부장은 “최근 미·중간 한시적 관세 인하 합의에도 관세 정책 불확실성은 상존한다”라며 “정부는 미국의 관세 정책 변화 양상을 면밀히 모니터링하고 비(非)관세 장벽을 해소하며 국내 기업 피해가 최소화될 수 있는 협상 전략을 마련해야 한다”라고 강조했다.

• 현대차그룹, 美 '10대를 위한 최고의 차량' 4년 연속 최다 수상…총 7개 부문 석권

  [뉴스투데이=박진영 기자] 현대자동차그룹이 미국의 권위 있는 시사 주간지 'U.S. 뉴스 앤드 월드 리포트(U.S. News & World Report)'가 발표한 '10대를 위한 최고의 차량(Best Cars for Teens)'에서 총 12개 부문 중 7개를 수상하며 4년 연속 최다 수상의 영예를 안았다. 이번 평가는 신차 8개 부문, 중고차 4개 부문으로 나눠서 진행됐다. 현대차그룹은 신차 부문 4개, 중고차 부문 3개를 석권하며 차량의 안전성과 경제성, 신뢰성 등 전반적인 상품 경쟁력을 다시 한번 입증했다. 신차 부문에서는 '현대 아반떼(현지명 엘란트라)'가 '2만50003만 달러 가격대 최고의 자동차'에 선정됐고, '현대 투싼'이 '동일 가격대 최고의 SUV', '투싼 하이브리드'가 '3만3만5000달러 가격대 최고의 SUV'로 지목됐다. 기아는 '쏘울'이'2만~2만5000달러 가격대 최고의 SUV'로 이름을 올렸다. 현대차는 중고차 부문에서도 우수한 평가를 받았다. '2022년형 아반떼 하이브리드'는 최고의 소형차로 인정받았고, '2022년형 투싼 하이브리드'는 '최고의 소형 SUV'로 '2022년형 싼타페 하이브리드'는 '최고의 중형 SUV'로 각각 선정됐다. 특히 현대차 투싼은 2022년부터 4년 연속으로 '2만5000~3만 달러 가격대 최고의 SUV'로 선정되며 꾸준한 신뢰를 입증했다. '10대를 위한 최고의 차량' 평가는 단순한 성능 비교를 넘어 신뢰도와 충돌 안전성, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 유지비용 등 다양한 요소를 종합적으로 고려해 이뤄진다. 특히 생애 첫 차를 구매하는 10대와 그 가족들이 중시하는 안전성과 신뢰성이 핵심 평가 기준으로 반영된다. 현대차는 이번 수상이 단순한 기술적 우위 이상의 의미를 지닌다고 강조했다. 생애 첫 차량을 구매한 10대 고객에게 긍정적 경험을 제공함으로써 충성도가 높은 잠재 고객으로 이어질 수 있다는 점에서 전략적 가치가 크다는 설명이다. 올라비시 보일 현대차 북미법인 상품기획 및 모빌리티 전략 전무는 "이번 수상은 단순한 사양 비교를 넘어 현대차가 소비자의 신뢰를 얻고 있다는 의미"라며 "10대는 스타일과 기술, 자유를 원하고 부모는 안전과 신뢰성을 중시하는데, 현대차는 이 두 가지를 모두 만족시킨다"고 말했다. 잭 도엘 U.S. 뉴스 앤드 월드 리포트 차량 테스트 에디터는 "현대차그룹의 다수 수상은 안전하고 경제적인 차량 개발에 대한 지속적인 노력을 보여주는 결과"라며 "이번에 선정된 차량들은 모두 최고의 충돌 안전 등급과 운전자 보조 시스템을 갖췄으며, 부모가 자녀의 운전을 모니터링할 수 있는 앱도 제공한다"고 호평했다. 한편, 현대차그룹은 올해 3월 같은 매체가 발표한 '2025 베스트 카 포 패밀리(Best Cars for Families)'에서도 '현대 투싼(최고의 준중형 SUV)', '기아 텔루라이드(최고의 3열 중형 SUV)', '기아 EV9(최고의 전기차)' 등 다양한 부문을 수상하며 뛰어난 상품성과 기술력을 다시 한번 인정받았다.

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• [N2 뷰] ‘픽업트럭 부활’ 이끄는 기아·KGM, 대중화 전략 성공하려면

  [뉴스투데이=유한일 기자] 한국 자동차 시장의 ‘불모지’로 꼽혔던 픽업트럭 모델이 최근 반등의 기미를 보이고 있다. 기아와 KG모빌리티(KGM) 등 주요 완성차 업체들이 상품성이 높은 신차를 연이어 선보여 시장이 활기를 띄고 있는 모습이다. 자동차 업계는 픽업트럭이 회사 전체 매출이나 판매량을 끌어 올릴 정도의 세그먼트(차급)에 못 미치고 있지만 브랜드 마케팅과 선택권 다변화에 기여하는 효과를 낼 것으로 기대하고 있다. 28일 자동차 시장 조사업체 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 국내 시장 픽업트럭 판매량은 2336대로 지난해 같은 기간에 비해 102.6% 증가했다. 픽업트럭의 월간 내수 판매량이 2000대를 넘어선 것은 2022년 10월(2205대) 이후 약 2년 7개월 만이다. 지난달 국내 픽업트럭 시장에서 가장 많이 팔린 모델은 기아 ‘타스만’으로 판매량이 857대를 기록했다. 기아가 지난 2월 첫 픽업트럭 모델로 출시한 타스만은 지난달 판매량이 전월(96대) 대비 9배 가까이 늘어나는 기염을 토하며 초반 돌풍을 일으키고 있다. 또한 스포츠유틸리티차량(SUV) 강자로 꼽히는 KGM도 픽업트럭 시장 성장에 기여하고 있다. 지난 3월 출시한 KGM의 전기 픽업트럭 ‘무쏘EV’는 지난달 504대를 판매했는데 이는 전월(228)에 비해 2배 이상 증가한 수준이다. 또한 같은 기간 렉스턴스포츠 판매량은 3월(423대)에서 4월(440대)로 늘어났다. 픽업트럭은 국내 자동차 시장에서 그동안 소외 받아온 모델이다. 이 모델은 상대적으로 큰 전폭(차의 넓이)과 전장(차의 길이)으로 도심 주행에 불편이 따르는 데다 주차 공간 확보도 어렵기 때문이다. 그동안 픽업트럭이 지닌 ‘짐차’ 이미지도 소비자 선택을 주저하게 만드는 요인 중 하나로 꼽힌다. 또한 픽업트럭 특성상 대배기량 엔진을 탑재하며 연비 등에서 불리한 점도 대중화에 걸림돌로 작용해왔다. 차량 1대만 사용해 모든 일상생활을 소화하는 ‘데일리카’로 픽업트럭을 선택하기에는 부담을 가질 수밖에 없는 셈이다. 다만 최근 여가활동 증가로 캠핑 등을 즐기는 소비자가 늘어 픽업트럭 수요도 살아나고 있는 모습이다. 자동차 업계는 그동안 세단이 강세를 보인 국내 자동차 시장 지형이 SUV로 양분된 데 이어 픽업트럭으로 또다시 나눠지는 상황이라고 평가한다. 특히 주요 완성차 업체들이 픽업트럭 모델 상품성을 높이고 있는 점도 시장에 활력을 불어 넣고 있다. 상대적으로 투박한 픽업트럭 차량 디자인을 개선하고 성능과 효율을 높여 경쟁력을 확보하고 있다는 얘기다. 실제 타스만은 레저용차량(RV) 명가로 자리매김한 기아 기술력이 집약된 모델로 꼽힌다. 기아는 약 5년에 이르는 타스만 개발 기간 동안 오프로드 성능과 관련해 1만8000번이 넘는 시험을 통해 차량 완성도를 높였다. 송호성 기아 사장은 “타스만을 시작으로 글로벌 완성차 산업에서 수요가 9%에 이르는 픽업 시장에서 내연기관 및 전기차 픽업 포트폴리오를 통해 고객의 다양한 수요를 충족시키는 것을 목표하고 있다”라고 자신감을 드러냈다. 국내 최초 전기 픽업트럭인 KGM 무쏘 EV는 소음 문제와 연비 부담을 모두 해소한 모델로 꼽힌다. KGM에 따르면 무쏘 EV는 1회 충전하면 약 400킬로미터(km)를 운행할 수 있다. 또한 KGM은 무쏘 EV의 5년간 차량 운영비가 약 600만원에 그치는 등 높은 경제성을 갖췄다고 설명했다. 다만 픽업트럭의 절대적인 판매량과 제한적인 수요층을 고려할 때 ‘볼륨 모델(대량 판매 차종)’로 자리 잡기에는 한계가 있다는 분석도 나온다. 이에 따라 완성차 업체 입장에서는 픽업트럭으로 가파른 판매 증가를 이끌어 수익성을 크게 높이는 데에는 한계가 있다. 이에 따라 완성차 업계는 픽업트럭 출시에 따른 소비자 선택권 확대에 무게중심을 두고 있다. 중장기적 측면에서 소위 ‘잘 나가는’ 세그먼트에만 집중하기 보다는 차량 라인업(제품군)을 폭넓게 운용하는 게 충성 고객 확보에 유리할 것이라는 계산이 깔려 있다. 완성차 업계는 최근 되살아나는 픽업트럭 시장의 활력을 이어가려면 새로운 차량이 계속 나와야 한다고 입을 모은다. 상품성 개선 모델 뿐 아니라 전동화 등 시장 트렌트에 맞춘 전략 모델 출시도 꾸준히 이뤄져야 한다는 얘기다. 업계 관계자는 <뉴스투데이>에 “자동차 업계에서 영업이익을 크게 늘릴 수 있는 것은 하이브리드(HEV) 같은 고부가가치 모델이고 픽업트럭은 생산량이나 마진 측면에서 큰 수익성을 기대하긴 아직 이르다”라며 “그러나 소비자 라이프 스타일에 맞춘 선택권을 다변화화는 데 초점을 맞추고 마케팅을 하고 있다”라고 설명했다.

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  2025-05-28

• “에브리봇, 서비스 로봇 업체도 주목”<키움證>

  [뉴스투데이=임성지 기자] 에브리봇이 북미 주요 고객사향 AI 자율주행 로봇 플랫폼 납품으로 신규 성장 동력을 마련에 따라 주가가 오를 것으로 전망된다. 오현진 키움증권 연구원은 27일 ‘서비스 로봇 업체도 주목’ 리포트로 이 같은 의견을 냈다. 에브리봇의 2024년 실적은 매출액 297억원(YoY -6%), 영업이익 –21억원(적자전환)으로 부진했다. 오현진 연구원은 “매출 비중의 대부분을 차지하는 로봇 청소기 시장의 경쟁 심화 및 R&D 비용 증가로 인한 수익성 악화가 원인으로 작용했다”며 “이에 동사는 시장 트렌드에 맞춘 올인원 로봇청소기 출시에 이어 창문 및 침구 로봇 청소기 출시로 제품 포트폴리오를 다변화했다. 특히 침구 로봇청소기는 지난해 10월 출시 이후 판매량이 빠르게 증가 중으로, 1Q25 기준 매출 비중 15.4%를 차지했다”고 분석했다. Citi Global Insights에 따르면 글로벌 로봇 청소기 시장은 AI 기술 도입 등으로 2030년까지 연평균 22% 성장할 것으로 전망했다. 또 상업용 청소 로봇 및 창문 청소 등의 특수용도 영역으로의 확대 뿐 아니라 IoT 기반 다양한 신규 서비스용 로봇 제품군 출시도 앞두고 있는 상황이다. 오 연구원은 ‘에브리봇 성장의 핵심은 AI 자율주행 로봇 플랫폼 부문이다. 동사는 SK 계열사의 웰니스 로봇에 탑재되는 AI 자율주행부 개발을 진행 중이다“며 ”로봇 청소기 사업으로 얻은 기술을 바탕으로 센싱 및 제어기술, SLAM, 사물 인식 AI 기술을 적용할 것으로 판단된다“고 말했다. 이어 오 연구원은 ”2024년 공동 개발에 착수한 이후 2025년 1분기 개발 용역 계약 체결 및 올해 하반기 양산 본격화를 전망한다“며 SK 네트웍스의 로보틱스 브랜드 ‘나무엑스’는 자율주행을 통한 공기 청정 및 바이탈 사인 체크, 대화형 서비스 등이 가능한 웰니스 로봇 ‘A1’을 7월 출시할 예정”이라고 말했다. 마지막으로 그는 “공정 공시로 제시한 동사의 2025년 매출액 전망치는 468억원(YoY 57%)이며, 높아진 R&D 비용에도 영업이익 흑자전환이 가능할 것으로 전망한다”고 분석했다.

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  2025-05-27

• [N2 항공이슈] 진에어, 6월 맞아 국내선 보훈 할인 대상 늘려

  [뉴스투데이=최현제 기자] 저비용항공사(LCC) 진에어는 '호국보훈의 달'을 맞아 국가를 위해 헌신한 이들의 공헌과 희생을 기리기 위해 국내선 보훈 할인 대상을 6월 한 달간 확대 운영한다고 27일 밝혔다. 이에 따라 진에어는 6월 1일부터 6월 30일 사이에 운항하는 국내선 모든 노선 항공편을 대상으로 기존 국가유공자 할인 대상 외에 특수임무유공자, 보훈보상대상자 및 그 유족에게 국내선 일반 운임의 30%를 할인하는 혜택을 제공한다. 할인 혜택은 진에어 고객서비스센터 또는 국내선 공항 카운터를 통해 항공권을 예매할 때 누릴 수 있다. 공항에서 탑승 수속할 때 국가보훈부에서 발행한 신분증을 지참해 본인 확인 절차를 거치면 된다. 진에어는 "6월 호국보훈의 달을 맞아 국가와 후손을 위해 희생하고 헌신하신 분들께 깊은 감사와 존경의 마음을 표한다"라며 "진에어는 앞으로도 국가유공자 예우에 대한 사회적 책임을 다할 것"이라고 말했다. 한편 진에어는 국가를 위해 헌신한 △국가유공자 및 유족 △독립유공자 및 동반 보호자 1명 △독립유공자 유족 △5.18 민주유공자 본인 및 유족 △국가유공상이자 본인 등을 대상으로 국내선 40% 운임 할인 제도를 상시 운영하고 있다. LCC 에어서울은 일본 다카마쓰 노선 6월 탑승객을 대상으로 항공권 할인과 특전 제공 프로모션을 진행한다고 27일 밝혔다. 에어서울은 다카마쓰 항공권 할인과 함께 특가 항공권을 구입할 때에도 위탁 수하물 15kg을 무료 제공한다. 또한 왕복 탑승객에게 △공항 리무진 버스 왕복 티켓 △리츠린 공원 무료 입장권 △쇼도시마 페리 무료 승선 티켓이 모두 포함된 쿠폰북도 선물한다. 이 외에 리츠린 공원 내 기모노 체험, 최대 쇼핑몰인 이온몰, 여행 피로를 풀 수 있는 붓쇼잔 온천 할인권까지 제공한다. 한편 에어서울은 공식 SNS(소셜미디어) 계정(인스타그램)을 통해 이벤트를 진행한다. 에어서울 회원은 누구나 사용할 수 있는 항공운임 10% 할인 쿠폰을 오는 28일까지 제공하며 다카마쓰 여행지를 직접 촬영한 사진을 공유하면 추첨해 필름 카메라를 증정한다. 에어서울 관계자는 "다카마쓰 쿠폰북에 대한 고객의 높은 만족과 꾸준한 수요에 부응해 다시 한 번 프로모션을 준비했다"라며 “앞으로도 SNS 등 다양한 채널을 통해 고객과 소통에 힘쓰겠다”라고 말했다.

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  2025-05-27

• [N2 전자 정보통] 신제품 앞세운 시장 공략…삼성전자 ‘비스포크 AI 에어 콤보’·레노버 ‘모니터 3종’ 출시

  [뉴스투데이=전소영 기자] 삼성전자가 시스템에어컨과 결합해 주거용 통합 공조시스템을 완성하는 환기용 기기를 선뵀다. 삼성전자는 27일 사계절 내내 집안 곳곳을 쾌적하게 관리하는 똑똑한 공조시스템 ‘비스포크 AI 에어 콤보’를 새롭게 출시했다고 밝혔다. 비스포크 AI 에어 콤보는 가정용 시스템에어컨과 연결해 주거용 통합 공조시스템을 완성하는 환기용 기기다. 실내의 오염된 공기를 흡입해 내보내고, 습도·이산화탄소·미세먼지 등을 걸러낸 쾌적한 외부 공기를 거실과 방을 비롯해 에어컨이 없는 실내 구석구석까지 빈틈없이 공급한다. 특히 삼성전자만의 기술로 ‘정온제습모듈’을 적용해 공간의 습도까지 최적으로 관리한다. 하루 최대 32L 대용량을 제습할 수 있는 우수한 제습 성능으로 실내 구석구석의 습도를 조절한다. 별도 배관으로 습기를 배출하기 때문에 물통을 비울 수고로움도 없다. 또 공기질부터 제품 내부까지 4단계로 꼼꼼히 관리해 깨끗한 공지를 지원한다. 4단계 클린 케어 시스템은 △입자가 큰 먼지를 제거하는 극세 필터 △초미세먼지를 제거하고 세균 증식을 억제하는 항균 처리 집진 필터 △열교환기를 관리하는 워시클린 △바람을 만드는 팬까지 살균하는 UV-C FAN 살균 기능 등으로 구성됐다. 관리도 간편하다. 사용자가 직접 필터 등의 소모품도 손쉽게 교체하거나 청소할 수 있는 구조로 설계됐으며, 유선 리모컨이나 스마트싱스로 필터 관리 시점 알림도 제공한다. 비스포크 AI에어 콤보를 시스템에어컨과 결합해 통합 공조시스템을 구현하면 냉방, 제습, 환기, 청정 기능을 제공해 사계절 내내 실내 공기질을 통합 관리하고 에너지도 줄일 수 있다. 가정용 시스템에어컨과 비스포크 AI 에어 콤보 통합 공조 시스템은 하루 만에 설치할 수 있다. 거주 중인 가정에도 최대 6대의 시스템에어컨을 8시간 만에 설치할 가능한 시스템과 기술력을 갖췄다는 게 삼성전자의 설명이다. 삼성전자 관계자는 “실내 공기질 관리에 대한 소비자들의 관심이 증가하고 있는 가운데 ‘비스포크 AI 에어 콤보’로 냉방·환기·제습·청정까지 한 번에 관리할 수 있게 됐다”며 “이번 신제품을 통해 소비자들에게 보다 쾌적한 일상을 제공하겠다”고 말했다. 같은 날 한국레노버는 다양한 사용 환경에 맞춘 모니터 신제품 3종을 출시했다. 업무 현장에 최적화된 모델부터 일상용, 고해상도 콘텐츠 제작과 공간활용이 우수한 제품까지 실용적인 기능과 합리적인 가격이 특징이다. 또 깔끔한 디자인과 포트 확장성 및 용도별로 우수한 디스플레이도 장점이다. 우선 ‘L32p-30’ 모니터는 31.5인치 UHD(3840x2160) 해상도의 IPS 디스플레이로 전문가급 콘텐츠 제작과 몰입감 높은 엔터테인먼트 경험을 제공하는 고성능 제품이다. 최대 75W 전력을 공급할 수 있는 USB C타입 포트를 통한 PD 충전 지원, HDMI, 디스플레이 포트, 4개의 USB 3.0 등 다양한 포트로 높은 연결성과 확장성을 겸비해 홈 오피스 환경과 크리에이티브 작업에 최적화돼 있다. 90% DCI-P3 색 영역을 지원하고 HDR10 기술을 적용해 넓은 시야각에서 실제와 같은 색감과 생생한 명함표현을 할 수 있다. ‘L24-4e 모니터’는 23.8인치 화면과 선명한 FHD(1920x1080) 해상도 및 100Hz의 부드러운 주사율을 갖췄다. HDMI와 VGA 포트를 통해 다양한 장비와 호환성을 갖췄으며 직관적인 연결과 간편한 설정으로 일상 업무에 적합하다. ‘D19-10 모니터’는 18.5인치 HD (1366x768)해상도로 소규모 사무실, 산업용 환경 또는 홈 오피스 등에서 CCTV 모니터나 POS 단말기, 일반 사무용으로 활용도가 높다. 군더더기 없는 디자인이 특징이며 HDMI와 VGA 포트를 모두 지원해 구형 시스템까지 호환 가능하다. 신규식 한국레노버 대표는 “이번에 새롭게 출시한 모니터는 소규모 비즈니스 환경부터 크리에이티브 작업 등 고성능이 필요한 환경까지 여러 가지 목적에 최적화된 성능과 디자인을 겸비한 제품들”이라며 “향후 사용자 중심 설계로 효율적이고 쾌적한 디스플레이 경험을 지원하도록 제품군을 늘려 나가겠다”고 말했다.

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  2025-05-27

• “미국의 중국 선박 규제로 한국 조선사 수주 경쟁력 강화”<LS證>

  [뉴스투데이=유한일 기자] 지난달 미국 무역대표부(USTR)의 중국 조선업 제재안과 대(對)중국 선박 규제 리스크로 한국 조선사들의 수주 경쟁력이 한층 강화됐다는 평가가 나왔다. 이재혁 LS증권 연구원은 27일 보고서에서 “2025년 신조 발주 환경은 정책적 불확실성과 시황에 대한 우려로 지속 이연·관망세를 보였으나 최근 미국의 해운·조선업 제재 조치 확정과 온실가스 중기 규제안 채택으로 본격 개시 양상을 보이고 있다”며 이 같이 분석했다. 이 연구원은 “최근 일본의 ONE은 액화천연가스(LNG) 이중연료(DF) 컨테이너선 12척 신조 발주와 관련해 중국 조선소향 발주를 포기하고 한국 조선 3사로 선회했다”며 “독일의 Hapag-Lloyd 또한 12K급 컨테이너선 12척과 16K급 컨테이너선 6~8척 발주 협상에 있어 기존 중국 조선소향 발주 계획을 한국 조선소 쪽으로 선회를 계획 중”이라고 설명했다. 이어 “이러한 경향은 비단 컨테이너선 뿐만이 아니라 액화천연가스운반선(LNGC)에서도 드러난다”며 “일본 MOL은 신규 LNGC 발주에 있어 한국 조선소를 우선 검토 중”이라고 말했다. 그러면서 “USTR 제재안이 타 선종과 달리 LNGC에 대해서는 비(非)미국산 선박 전체를 제재 대상으로 삼았으나 추가적인 대중 규제 발표 리스크와 글로벌 외교 역학관계를 고려한 결정이 내려진 것으로 판단된다”고 말했다. 한편 LS증권은 인도 정부가 오는 2040년까지 112척 규모의 신규 탱커 건조 프로그램을 계획하고 있는 것과 관련해 한국 및 일본 조선소와의 협력이 필요할 것이라고 내다봤다. 이 연구원은 “이번 인도 정부의 프로젝트는 자국 조선소만 참여가 가능하나 해외 조선소와의 기술·자본 제휴는 허용했다”며 “HD현대중공업은 인도 국영 코친 조선소(Cochin Shipyard)와 현지 합작 조선소 설립 추진 중”이라고 설명했다.

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  2025-05-27