• [N2 뷰] 롯데이노베이트 AI 플랫폼 '아이멤버' 출시 1년 성적표 살펴보니

  [뉴스투데이=전소영 기자] AI(인공지능)는 기업 업무 환경에 많은 변화를 가져왔다. 문서 요약, 이메일 자동 작성, 보고서 생성, 회의록 정리 등 특별한 개인 능력이 아닌 단순·반복 업무를 AI가 대체해 회사로서는 업무 효율성을 높여 운영 비용을 줄이는 효과를 거뒀다. 이와 함께 AI는 데이터를 해석하고 의미를 도출하는 능력을 갖춰 기업은 데이터 기반 인사이트를 확보할 수 있다. 이에 따라 최근 많은 기업이 기업 업무 방식과 조직 문화를 혁신하는 이른바 ‘AX(AI전환)’을 목표로 생성형 AI 플랫폼을 도입해 적극 활용하는 모습이다. 1일 관련 업계에 따르면 AI 플랫폼 서비스는 성장 기대감이 큰 시장이다. 이에 따라 국내 주요 그룹의 IT(정보기술) 관련 계열사를 비롯한 많은 기업이 AI 플랫폼 서비스 시장에 뛰어들고 있다. 대표적인 예로 삼성SDS는 기업의 ‘하이퍼오토메이션 혁신’ 지원을 지향하는 ‘패브릭스( FabriX)’, ‘브리티 코파일럿(Brity Copilot)’, ‘브리티 오토메이션(Brity Automation)’ 등 AI 서비스를 시행하고 있다. 이에 질세라 LG CNS는 놀리지 레이크(Knowledge Lake)·텍스트(Text)·이미지·토크(Talk) 등 생성형 AI의 4대 솔루션 라인업(제품군)을 갖춘 ‘DAP GenAI 플랫폼’, SK C&C는 일반 범용 AI 서비스와 멀티 맞춤형 생성형 AI 서비스 등 총 13종을 운영하고 있다. 업계 관계자는 <뉴스투데이>에 “이미 학습된 모델과 기능을 갖춘 서비스 형태(SaaS)의 AI 플랫폼 시장은 성장하고 있음을 이미 입증했으며 챗GPT가 대표적인 예”라며 “하지만 이미 갖춰진 이른바 구축형 AI 플랫폼은 금융, 공공기관 등 정보 민감성으로 관련 법·제도 제약이 커 규제 개선이 병행해야 더 성장할 수 있다"라고 설명했다. 롯데이노베이트(옛 롯데정보통신)도 예외는 아니다. 롯데그룹은 ‘혁신을 위한 AI 경쟁력 강화’라는 청사진을 마련해 IT 관련 사업을 전담하는 계열사 롯데이노베이트를 통해 AI 플랫폼 서비스 ‘아이멤버(i-Member)’를 실시하고 있다. 아이멤버는 2024년 1월에 본격 도입해 올해 1년여의 시간이 흘렀다. 아이멤버는 지난 1년을 롯데그룹 계열사를 통한 내부거래에 집중했다면 올해부터 대외 서비스를 본격적으로 확대할 계획이다. 도입 초기 아이멤버는 다양한 자체 파운데이션 모델 라인업을 구축해 기업 내부 정보를 학습시켰다. 이를 통해 성능이 우수하고 안전한 프라이빗 AI 서비스를 제공하는 사업을 목표로 출발했다. ‘GPT-4’, 이미지 생성 AI 모델 ‘달리(DALLE)-3’ 등 상용 퍼블릭 AI 서비스에 보안 필터를 적용해 개인 및 기업 중요 정보 유출을 막는 ‘시큐얼(Secure) 퍼블릭 AI 서비스’를 지원한다. 업계 관계자는 <뉴스투데이>에 "이에 따라 사용자는 업무 효율성 향상을 위해 문서 번역 및 요약, 크로마키(화면합성기술) 메이커, 코드 생성, 홍보문구 작성 등 다양한 AI 서비스를 이용할 수 있다"라며 "이와 함께 회사 규정이나 경영 정보에 대한 질문에 실시간으로 신속하게 답변하는 대화형 서비스도 PC와 모바일로 언제 어디서나 활용할 수 있다"라고 설명했다. 아이멤버는 롯데그룹 계열사에 도입돼 그룹 내 빅데이터 분석, AI 기반 솔루션 개발 및 도입을 가속화하는 데 활용됐다. 대표적으로 자체 구축한 롯데GPT를 활용해 롯데웰푸드에 업무매뉴얼 챗봇을 구축해 업무 효율성을 개선했다. 그리고 롯데이노베이트는 올해 그룹 모든 계열사에 도입된 후 사용자 개선사항을 적극 반영해 아이멤버 시스템을 한층 고도화했다. 이른바 ‘아이멤버 2.0’은 △사용자 화면(UI) 및 사용자 경험(UX) 리뉴얼 △기능 중심 메뉴 재구성 △롯데GPT 및 챗봇 품질 고도화 △신규 기능 추가 △롯데API(앱 프로그래밍 인터페이스)센터 신설 등 다방면에서 업그레이드했다. 특히 AI 모델도 더욱 뛰어난 성능으로 진화했다. 이에 따라 기존 라마2에서 최신 버전인 라마3로 바뀌었으며 미스트랄(Mistral), 솔라(Solar), 큐원(Qwen) 등 오픈소스 AI를 다양하게 활용해 어떠한 조건에서도 최적화된 AI 답변을 이끌어내 답변율과 정확도를 향상시켰다. 성능과 기능이 대폭 강화하면서 아이멤버 사용자도 꾸준히 늘어나는 추세다. 롯데이노베이트 관계자는 <뉴스투데이>에 “2025년 5월 기준 아이멤버 누적 사용자는 약 3만2000명이며 월간 사용량은 40만건 이상으로 꾸준히 유지되고 있다”라며 “이는 아이멤버가 실제 업무 중심의 플랫폼으로 자리잡고 있음을 보여주는 증거”라고 설명했다. 다만 그룹 계열사에 서비스하는 아이멤버는 사실상 무상으로 제공해 회사 실적을 끌어올리기 위한 수익화에는 기여하지 못했다. 일각에서는 롯데그룹의 SI(시스템통합) 및 SM(시스템유지보수) 사업이 계열사 중심으로 사업을 펼쳐 수익성 확보에 어려움을 겪었다며 아이멤버도 이들 사업의 전철을 밟는 것이 아니냐는 우려의 목소리가 나온다. 이에 대해 롯데이노베이트는 “아이멤버는 초기 단계에서 롯데그룹의 AI 역량 내재화와 AI 기반 업무 문화 확산을 목표로 했다"라며 "이에 따라 유통·식품·화학 등 그룹 핵심 사업 영역에서 실제 업무 환경에 적용해 활용 가능성과 안정성을 검증해왔다”라고 설명했다. 그는 “성능 검증과 고도화를 우선으로 하는 전략을 펼쳐 결국 아이멤버 핵심 경쟁력 강화로 이어졌다”라며 “이러한 기반을 바탕으로 그룹이 아닌 외부에서도 아이멤버에 대한 신뢰와 수요를 확보해 외부 고객 비중이 갈수록 늘어나는 추세”라고 말했다. 그는 또 “아이멤버는 이제 롯데그룹 내부 검증 단계를 뛰어넘어 시장에서도 실질적 가치를 제공하는 기업용 AI 플랫폼으로 자리매김하고 있다”라고 강조했다. 이를 보여주듯 롯데이노베이트는 올해 아이멤버 2.0을 선보인 후 ‘티디지’, ‘잘레시아’, ‘나래데이터’, ‘텐노드솔루션’ 등 7개 기업과 공급 계약을 체결해 고객사 확보에 속도를 내고 있다. 최근에는 롯데캐피탈 측에 금융권의 엄격한 보안 기준을 만족시키는 아이멤버 인프라를 갖춰 이달 중순부터 서비스를 제공하는 등 금융권 서비스 확대에 대한 기대감을 높였다. 롯데이노베이트 관계자는 “아이멤버가 대외 사업을 본격화한 이후 고객사 확보에 적극적으로 나서고 있으며 현재 여러 기업과 도입을 전제로 한 논의가 이어지고 있다”라며 “구체적인 기업명을 밝히기는 어렵지만 IT 및 금융 분야를 중심으로 도입 검토가 활발히 진행되고 있다”라고 설명했다. 그는 “SaaS(클라우드 기반으로 소프트웨어를 제공하는 모델) 형태뿐만 아니라 구축형 도입에 대한 수요도 꾸준히 늘어나 이에 대한 논의 역시 적극적으로 진행되고 있다”라고 부연했다. 이에 힘입어 롯데이노베이트는 올해 하반기 업그레이드 버전 출시와 함께 회의록 자동 생성 등 업무 특화 AI 에이전트 기능을 모듈화해 상용 서비스로 확장해 수익 기반을 다각화할 계획이다. 중장기적으로는 롯데캐피탈 설치형 아이멤버를 구축한 경험을 기반으로 금융 및 공공 폐쇄망 환경 내 AI플랫폼 구축사업을 본격적으로 진행할 방침이다. 롯데이노베이트 관계자는 “기업용·교육용 등 다양한 고객을 대상으로 플랫폼을 확장하고 향후 B2C(기업 소비자 간 거래) 영역까지 진출해 시장 범위를 점점 넓혀갈 계획”이라며 “고객사의 고도화된 요구에 대응하기 위해 구축형 사업도 병행하며 산업별 특화 수요에 맞춘 맞춤형 대응 역량을 강화할 방침”이라고 말했다. 그는 이어 “나아가 지속적인 신규 비즈니스 모델 발굴과 자체 기술력 기반의 서비스 고도화를 통해 장기적이고 안정적인 수익 구조를 구축하겠다”라고 강조했다.

• [N2 뷰] LS전선, 해저 전력망으로 북미·아세안 등 글로벌 사업 영토 넓힌다

  구본규 LS전선 대표(왼쪽 셋째)와 글렌 영킨 버지니아 주지사(왼쪽 넷째) 등 관계자들이 지난 4월 28일(현지시각) 미국 버지니아주 체서피크시에서 LS전선 자회사 LS그린링크의 해저케이블 제조공장 착공식에 참석해 첫 삽을 뜨고 있다. [사진 = 연합뉴스] [뉴스투데이=최현제 기자] '미국 등 북미와 인구 7억명에 육박하는 거대 ‘아세안(ASEAN·동남아 국가연합)’ 해저 전력망 시장을 잡아라' 탄소중립(이산화탄소 배출량 제로) 시대를 맞아 글로벌 에너지 산업이 급변하는 가운데 LS전선이 ‘해저’를 무대로 새로운 성장 기회를 만들어가고 있어 눈길을 모은다. 바다 위에 세워지는 거대 풍력발전소에서 만든 전기를 대륙까지 끌어오는 해저케이블은 그야말로 '미래 전력망의 혈관'으로 불린다. 이처럼 중요한 인프라를 책임지는 국내 주요 기업 LS전선이 최근 국내외에서 대규모 투자와 기술 확장을 통해 글로벌 시장을 선점하려는 움직임을 본격화하고 있다. 특히 LS전선은 미국에 1조 원을 투입해 해저케이블 생산공장을 착공한 데 이어 자회사 LS마린솔루션이 세계 최대급 포설선(해저케이블 설치 전용 선박)을 건조해 생산부터 설치까지 일괄 수행할 수 있는 ‘턴키(설계·시공 일괄처리)' 역량을 뽐내고 있다. 이와 함께 LS전선은 아세안 시장 공략을 위한 베트남 고위급 관리와 만난 데 이어 싱가포르, 유럽 수주 성과까지 이어져 케이블 전문 회사에서 글로벌 에너지 인프라 기업으로 발돋움하고 있다. ■ 미국 해저케이블 공장 착공…바다 전력망 시장 선점 노린다 31일 관련업계에 따르면 LS전선은 최근 미국 버지니아주(州) 동남부 체서피크시(市)에서 약 1조 원 규모의 해저케이블 공장 착공에 돌입했다. 이 공장은 2026년 본격 가동을 목표로 하고 있으며 미국에서 급성장하는 해상풍력(바다 위에 설치한 풍력발전소) 시장을 겨냥한 핵심 전략 거점이다. 업계 관계자는 <뉴스투데이>에 "해저케이블은 해상풍력 발전소에서 생산된 전력을 육상 변전소나 전력망으로 전달하는 장점을 지니고 있다"라며 "이에 따라 미국은 2030년까지 해상풍력 발전 규모를 30GW(기가와트, 대형 원자력발전소 수십 기에 해당) 이상으로 확대하는 계획을 세웠다"라고 설명했다. 그는 "이에 따라 친환경 인프라를 활용해 만든 전기를 육지로 보내는 해저케이블 수요는 폭발적으로 증가할 것으로 예상된다"라고 덧붙였다. LS전선은 지금까지 한국이나 다른 나라에서 해저케이블을 만들어 배에 실은 후 미국으로 수출했다. 그러나 이번에 미국 내에서 해저케이블 공장을 새로 지어 케이블을 미국에서 직접 만들고 이를 미국 해상풍력 프로젝트에 바로 공급할 수 있게 됐다. 이에 따라 도널드 트럼프 미국 대통령이 전 세계 교역국을 대상으로 펼치는 관세전쟁의 영향을 받지 않고 미국 현지화 전략도 갖추게 됐다. 업계 관계자는 "미국 에너지청(EIA)과 대형 풍력업체들도 미국 현지 조달을 우대하는 정책을 내놓고 있어 LS전선의 이번 공장 착공은 단순한 생산시설 이상의 의미를 지닌다"라고 설명했다. 또한 LS전선은 최근 싱가포르 전력청으로부터 2000억 원 규모의 초고압 전력케이블 공급 계약을 수주해 아세안 시장에서도 기술력과 신뢰도를 다시 입증했다. LS전선 기술 경쟁력이 동서양을 아우르는 수주 성과를 일궈내는 데 일등공신 역할을 하는 셈이다. ■ 세계 최대급 케이블 설치선(포설선) 직접 제작…시공까지 가능한 ‘턴키 기업’ LS전선 자회사 LS마린솔루션은 총 3458억 원을 투입해 세계 최대급 해저케이블 포설선을 새롭게 건조한다. 포설선은 바다 밑에 전력이나 통신 케이블을 깔 수 있는 특수 선박이다. 이 선박은 거센 바람과 파도, 수심이 깊은 환경에서도 정밀하고 안정적으로 설치 작업을 수행해야 한다. 이번에 건조되는 선박은 1만3000톤 규모 케이블 적재 능력을 갖추며 같은 등급의 고성능 포설선은 현재 전 세계적으로 단 3척만이 운항 중이다. 이와 함께 LS마린솔루션의 포설선은 아시아 최대 규모로 장거리 연속 포설(끊김 없이 케이블을 까는 작업)에 유리하다. 이에 따라 LS전선은 포설선을 활용해 '해저케이블 설계 → 생산 → 시공'까지 모두 아우르는 '턴키 기업'으로 도약하게 됐다. 업계 관계자는 "해저케이블은 케이블 제작은 직접 하지만 설치는 외부 기업에게 맡기는 외주 형태를 취했다"라며 "포설선이 생기면 해저케이블 제작은 물론 직접 설치까지 가능해 수익성, 안정성, 경쟁력을 모두 거머쥘 수 있다"라고 평가했다. 그는 "LS전선은 ‘포설 기술’이라는 마지막 퍼즐을 맞춰 글로벌 해상 전력망 사업에서 손에 꼽히는 종합기업으로 탈바꿈하고 있다”라며 “이런 종합 역량은 특히 미국·유럽 등 대규모 프로젝트 수주 경쟁에서 압도적인 무기가 된다”라고 밝혔다. ■ 베트남 등 아세안까지...글로벌 시장 공략 본격화 LS전선은 미국과 유럽을 넘어 아세안 시장을 미래 성장축 가운데 하나로 삼고 있다. 특히 아세안 주요 회원국 가운데 하나인 베트남은 해저 전력망을 비롯해 △데이터 인프라 △HVDC(초고압 직류송전, High Voltage Direct Current) 전력망 등 차세대 전력 인프라 산업의 전략적 거점으로 부상하고 있다. 이를 반영하듯 구본규 LS전선 대표는 최근 베트남 수도 하노이에서 열린 ‘트럼프 오거니제이션’ 주최 만찬에 초청받아 참석했다. 이 행사는 도널드 트럼프 미국 대통령 집안이 주도하는 2조 원 규모 리조트 개발 프로젝트 기공식의 하나다. 이는 LS전선이 미국 해저케이블 공장에 투자한 데 대한 감사의 의미로 초청된 것이다. LS전선은 이번 만찬을 계기로 사업 영토를 관련 리조트 프로젝트의 전력·통신 인프라 공급까지 넓히는 방안도 모색하고 있다. 이를 통해 글로벌 네트워크를 확대하고 미국 시장 내 입지를 강화하겠다는 얘기다. LS전선은 또한 이달 21~22일 이틀간 하노이에서 ‘아세안 전력 워크숍’을 주최해 자회사 LS에코에너지, LS마린솔루션 경영진과 함께 현지 생산기지 확충과 기술 협력 방안, 정책 연계 전략 등을 논의했다. 이 과정에서 LS전선은 베트남 국영 에너지기업 ‘페트로베트남’과 고위급 회담을 열어 해저케이블 공장 설립에 필요한 세제 감면, 정부 보조금 등 실질적 지원 방안까지 협의했다. 이는 단순한 마케팅이나 설명회를 뛰어넘어 실제 투자할 수 있는 구체적인 사업을 논의했다는 평가를 받는다. LS전선 관계자는 <뉴스투데이>에 “베트남은 앞으로 글로벌 HVDC 전력망 구축의 중심 허브가 될 지역”이라며 “지중 전력망(땅속 송전망), 해저 전력망, 데이터 통신망까지 아우르는 종합 인프라 전략을 통해 아세안 전체 시장 주도권을 LS그룹이 확보할 것”이라고 포부를 밝혔다.

• [N2 항공이슈] 대한항공, '하늘 위 호텔' A380-800 업사이클링 굿즈 내놔

  [뉴스투데이=최현제 기자] 대한항공이 폐항공기 동체를 재활용한 업사이클링 굿즈 시리즈에 에어버스 A380 기종을 처음으로 적용한다. 대한항공은 A380-800 동체를 활용한 네임택과 볼마커를 브랜드 굿즈 공식 판매 홈페이지 ‘이스카이숍(e-Skyshop)’에 출시한다고 30일 밝혔다. 이 기재는 2011년 7월 첫 비행을 시작으로 총 4만1898시간을 운항한 기번 HL7612 항공기다. 네임택은 2가지 디자인으로 출시한다. 2층 대형기라는 A380 기종 특장점을 표현한 ‘플라이트(항공기)’형과 미니멀한 디자인을 강조한 ‘윈도우(창문)’형이다. 소비자 취향에 따라 디자인을 선택할 수 있다. 네임택에는 A380의 별칭 ‘하늘 위 호텔’ 문구를 새겨넣었다. 기존에는 네임택만 출시했던 것과 달리 이번에는 길쭉한 줄 형태의 스트랩 액세서리를 추가했다. 네임택과 함께 가방에 걸어 세트처럼 연출하는 등 다양한 방식으로 활용할 수 있다. 볼마커는 ‘태극마크’형과 ‘활주로’형 등 2가지 디자인을 1세트로 구성했고 볼마커 뒷편에 자석을 부착해 사용 편의성을 높였다. 이번 A380 굿즈는 대한항공이 올해 3월 공개한 새 태극마크를 새긴 첫 업사이클링 제품이다. 기체 특성상 다시 사용할 수 있는 항공기 동체 표면(스킨)이 다른 기종보다 적어 기존보다 한정된 개수를 생산한 점도 특징이다. 네임택은 총 2500개, 볼마커는 총 500세트를 판매한다. 한편 대한항공은 항공기와 각종 부자재를 전량 폐기 처분하는 대신 기념품으로 재탄생시키며 환경을 생각하는 ESG 경영을 실천하고 있다. 특히 폐항공기 동체를 활용한 업사이클링 굿즈 출시는 이번이 6번째다. 에어프레미아는 정비본부 현장을 찾아 다가오는 혹서기 야외 근무자에게 감사의 마음을 전했다고 30일 밝혔다. 유명섭 에어프레미아 대표는 지난 29일 인천국제공항 정비계류장을 방문해 무더위 속에서도 묵묵히 현장에서 근무 중인 정비사에게 직접 격려 인사를 전하고 폭염응급키트와 개인용 키트 등 지원 물품을 전달했다. 이날 전달된 폭염응급키트는 여름철 고온 환경에서 발생할 수 있는 온열질환을 예방하고 응급 상황에 신속히 대응할 수 있도록 구성된 것으로 냉찜질팩, 쿨매트, 식염포도당, 수분보충 음료 등이 포함돼 있다. 이 키트는 조별 공용으로 비치돼 현장에서 즉시 활용할 수 있도록 했다. 또한 정비사 개인에게 쿨타월, 쿨토시, 마스크 등이 포함된 개인용 키트를 별도 제공했으며 산업안전보건 스티커를 함께 배포해 건강 보호와 안전 의식을 고취했다. 에어프레미아 관계자는 “여름철 고온 환경에서 근무하는 정비사 노고에 깊이 감사드리며 앞으로도 안전하고 건강한 근무 환경을 조성하기 위해 지원을 아끼지 않겠다”라고 말했다. 에어프레미아는 현장 중심의 소통과 실질적인 지원을 통해 안전하고 건강한 근무 환경 조성에 힘쓸 예정이다.

• “롯데케미칼, 하반기 실적·주가 점진적 반등”<유진투자證>

  [뉴스투데이=유한일 기자] 유진투자증권은 롯데케미칼(011170)에 대해 올해 하반기부터 석유화학 업황이 점진적으로 회복되며 실적과 주가가 모두 반등할 것으로 내다봤다. 투자의견은 매수(Buy), 목표주가는 7만5000원을 각각 유지했다. 황성현 유진투자증권 연구원은 30일 보고서에서 “롯데케미칼의 순이익 흑자 전환에 시간이 걸리겠지만 개선 방향은 여전히 유효하다”며 이 같이 분석했다. 롯데케미칼은 올해 1분기 매출액 4조9018억원, 영업손실 1266억원을 기록했다. 1분기까지 6개 분기 연속 적자를 냈지만 전년동기(-1353억원)와 비교하면 적자폭을 축소했다. 또 직전 분기 영업손실(2431억원)과 비교해도 적자가 줄었다. 황 연구원은 “상반기까지는 적자 지속 불가피할 전망”이라며 “2분기까지 한국과 미국을 중심으로 설비 정기보수가 예정돼 있고 최근 원가 급락으로 부정적인 래깅 효과(원재료 투입 시차 효과)가 발생할 것”이라고 진단했다. 이어 “올해도 어려운 업황이 지속될 전망”이라면서도 “미국과 중국의 관세 부과 90일 유예 원재료 하향 안정화로 완만한 손익 개선을 전망한다“고 말했다. 그러면서 “작년 하반기 그룹 재무 이슈 발생 당시와 업황, 실적에 차이가 없으나 주가만 절반 수준으로 하락했다”며 “낙폭 과대를 감안한 관심은 여전히 유효하다”고 평가했다.

• [투데이 Pick] 삼성전자, 12조 유리기판 시장 진출 카드 '만지작'

  [뉴스투데이=전소영 기자] '오는 2028년 12조원이 넘는 차세대 먹거리를 잡아라' 최근 삼성전자의 차세대 반도체 부품 '유리기판' 2028년 도입설(説)이 제기되며 관련 사업에 대한 관심이 커지고 있다. 30일 관련업계에 따르면 AI(인공지능) 시대를 맞아 HBM(고(高)대역폭메모리) 등 AI 반도체는 물론 고성능 반도체 패키징(Heterogeneous Integration) 수요가 커지면서 주목받고 있는 분야가 차세대 기판 소재다. 유리기판도 여기에 속한다. 특히 AI 반도체는 방대한 데이터를 이용해 고속 연산을 계속 수행해야 하기 때문에 발열과 전력 효율 문제가 매우 중요하다. 이는 AI 시스템 전체의 안정성과 확장성, 운영비용에도 직결되는 핵심 과제다. 업계 관계자는 <뉴스투데이>에 "유리기판은 반도체 칩을 정교하게 설치할 수 있는 얇고 평평한 유리판"이라며 "특히 유리기판은 기존 실리콘 기판 두께의 4분의 1에 불과해 부품 업계에서 '꿈의 기판'으로 알려져 있다"라고 설명했다. 그는 "또한 유리기판은 기존 기판에 비해 열에 강하고 휘어짐 현상도 적어 회로를 더욱 미세하게 새길 수 있다"라며 "데이터 처리 속도가 기존 기판보다 빨라 고성능 그래픽저장장치(GPU) 등이 다수 투입되는 AI 데이터센터에 핵심 부품으로 평가받고 있다"라고 덧붙였다. 이러한 장점에 인텔, AMD, 브로드컴, 엔비디아 등 주요 글로벌 IT(정보기술)업체들이 유리기판 도입을 검토하는 모습이다. 이에 질세라 국내에서는 삼성전자를 비롯해 삼성전기, SKC, LG이노텍 등이 유리기판을 미래 '새 먹거리'로 여기고 차세대 반도체 패키징 시장을 선점하려는 전략을 추진 중이다. 향후 시장 전망도 밝다. 시장조사기관 마케츠앤드마케츠에 따르면 전세계 유리기판 시장 규모는 2023년 71억 달러(약 10조4400억원)에서 오는 2028년 84억 달러(약 12조3500억원)로 18% 가량 커질 것으로 보인다. 반도체 업계에서 주목하는 유리기판에는 유리 코어 기판(Glass Core Substrate)과 유리 인터포저(Glass Interposer) 등이 있다. 유리 코어 기판은 칩과 PCB(인쇄회로기판) 사이를 연결해 반도체 패키지의 뼈대 역할을 한다. 이에 비해 유리 인터포저는 칩과 칩 또는 칩과 메모리를 연결하는 기능을 갖췄다. 삼성전자의 도입 가능성이 언급되는 기판은 유리 인터포저다. 업계에 따르면 삼성전자는 2028년 AI 반도체 패키징에서 기존 실리콘 인터포저를 유리 인터포저로 바꾸는 방안을 추진하고 있다. 실리콘 인터포저는 현재 업계에서 가장 널리 사용하는 방식이다. 대만 파운드리(반도체 위탁생산)업체 TSMC의 CoWoS(웨이퍼 위에 여러 칩을 미세한 간격으로 배치한 후 이를 기판에 다시 붙이는 패키징 방식)과 삼성전자의 아이-큐브(I-Cube·반도체를 수평으로 배치하는 패키지 기술) 등에 실리콘 인터포저가 활용되고 있다. 실리콘은 반도체 공정 기술을 그대로 활용할 수 있어 아주 작고 정밀한 가공이 가능하다는 점이 장점이다. 그러나 그만큼 가공 공정이 복잡하고 많은 비용이 들어 인터포저 면적을 넓히는게 어렵다. 이러한 문제를 보완한 소재가 바로 유리 인터포저이며, 이 소재는 2027년 이후 본격적인 상용화가 가능한 차세대 유망 사업이다. 유리는 실리콘과 비교해 더 큰 면적을 적은 비용으로 확보할 수 있고 신호를 고속으로 전달하는데 유리하다. 특히 유리는 실리콘보다 열에 강해 패키지 내 열변형 문제를 줄일 수 있는 장점도 갖고 있다. 유리는 열에 강해 기판을 비교적 얇게 만들수 있고, 기판이 얇아지면 제품 무게가 가벼워지고 전기적 성능과 열 방출, 데이터 속도가 개선되는 효과를 기대할 수 있다. 또한 열에 강해 기판 배선이 밀리거나 휘어지고 벌어지는 이른바 ‘왜곡 현상’이 줄어 배선 밀도를 높일 수 있다. 이는 같은 면적이더라도 더 많은 배선을 설계할 수 있어 △데이터 고속 전송 △칩의 고(高)집적화 △기판 크기 축소 등 장점이 있다. 유리기판은 메모리 반도체가 아닌 시스템 반도체에서 주목받는 시장이다. 이런 가운데 메모리 반도체가 주력 사업인 삼성전자의 유리기판 도입 가능성이 나오는 배경은 파운드리 사업을 강화하기 위한 전략 중 하나로 풀이된다. AI 시대 첨단 반도체 패키징에서 주목하는 차세대 기판이라는 점에서 AI 반도체 시장의 주도권을 확보하기 위한 전략으로도 풀이된다. 삼성전자가 미래 기술 중 하나로 유리기판에 관심을 두고 있다는 것은 업계 관계자들도 공감하는 대목이다. 업계 관계자는 <뉴스투데이>에 "유리기판은 전력효율, 발열 등에 강점이 있는 기판이지만 메모리 반도체는 자체 패키징이 되는 특성을 지닌다"라며 "이에 따라 메모리 반도체는 유리를 활용한 고성능 패키징에 대한 수요가 크지 않다"라고 설명했다. 그는 "그러나 HBM 메모리와 시스템반도체를 결합하거나 서버랙(Server Rack) 메인보드에 CPU(중앙처리장치)나 D램 모듈 등을 연결할 때 사용되는 기판을 유리 소재로 바꾸려는 수요가 생길 수 있다"라며 "삼성전자의 유리기판 사업 추진은 메모리 반도체 보다는 시스템 반도체나 전체 시스템 패키징 차원에서 봐야 한다"라고 덧붙였다. 일각에는 유리기판이 아직 상용화 단계에 이르지 않아 관련 사업 투자는 장기적인 관점에서 봐야 한다는 분석도 나온다. 또 다른 업계 관계자는 "유리기판 수요가 장기적으로 늘어나고 제품 양산 시기도 예상보다 빨라지고 있다는 전망도 나온다"라며 "그러나 현재는 기업들이 기술력이나 수율(완성품 가운데 합격품 비율) 확보를 검증하는 과정이고 실제 상용화가 이뤄지더라도 초기에는 적용 대상이나 고객사가 제한적일 가능성이 크다는 점도 염두해야 한다"라고 주문했다.

• 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장, 횡령·배임 혐의 1심 유죄로 구속

  [뉴스투데이=유한일 기자] 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장이 횡령·배임 혐의로 유죄 선고를 받은 후 법정 구속돼 ‘사법 리스크’가 커지고 있다. 그룹과 계열사가 당면한 과제가 산적해 있는 상황에서 리더십 부재에 따른 의사결정이 지연될 것이라는 우려도 나오고 있다. 29일 법조계와 업계 등에 따르면 서울중앙지법 형사합의23부(부장판사 오세용)는 이날 특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반 혐의로 기소된 조 회장에 대한 1심 판결에서 징역 3년을 선고했다. 조 회장은 이날 실형 판결에 따라 법정 구속됐다. 지난 2023년 3월 검찰의 구속 기소 후 같은 해 11월 보석으로 석방된 이후 약 1년 6개월 만에 다시 구속된 것이다. 검찰은 이번 판결에 앞서 조 회장을 징역 12년에 처해달라고 재판부에 요청한 바 있다. 재판부는 조 회장 혐의 중 회사 자금 50억원을 지인이 운영하는 회사에 사적 목적으로 대여한 혐의를 유죄로 봤다. 또한 △회사가 고용한 운전기사를 배우자 전속 수행 업무를 맡은 혐의 △개인 이사·가구 비용을 회삿돈으로 사용한 혐의 △운전기사에게 증거 은닉을 교사한 혐의 등을 모두 유죄로 봤다. 이와 함께 △조 회장과 사적 친분이 있는 제3자가 사적 용도로 사용한 법인카드 대금을 회사 돈으로 대납한 혐의 △개인적으로 사용할 차량 5대를 계열사 명의로 구입·리스한 혐의 등도 유죄로 판단했다. 다만 재판부는 조 회장이 지난 2014년 7월부터 20217년 12월까지 한국타이어가 계열사인 한국프리시전웍스(MKT)로부터 약 875억원 규모 타이어 몰드(타이어를 찍어내는 틀)를 비싼 가격에 구입하도록 해 MTK를 부당 지원한 혐의는 무죄로 판결했다. 재판부는 “MKT와의 타이어 몰드 거래에 적용된 신단가 테이블 도입 목적은 정당했고 도출 방법도 합리적”이라며 “고난이도 고인치 타이어 몰드에 대한 신단가 테이블의 가격 책정 방식이 MKT에 유리하게 왜곡됐다고 볼 수 없다”고 판단했다. 조 회장이 구속되면서 한국앤컴퍼니그룹 경영 공백은 불가피할 전망이다. 특히 신사업 추진 등 굵직한 의사결정 과정에서 차질을 겪을 것이라는 우려도 제기된다. 한국앤컴퍼니그룹은 한국타이어앤테크놀로지의 미국 관세 대응과 한온시스템 경영·재무 정상화 등 과제가 수두룩하다. 한편 한국앤컴퍼니그룹은 이날 선고 직후 금융감독원 전자공시시스템을 통해 “아직 판결문 등 사실관계를 확인할 수 있는 서류를 수령하지 못했다”라며 “향후 구체적인 사항이 확인되는 시점 또는 1개월 이내 재공시하겠다”라고 밝혔다.

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• “일진전기, 북미 중심 수주잔고 확대”<IBK투자證>

  [뉴스투데이=임성지 기자] 일진전기가 북미 사업 강화에 따른 수익성 개선 기대감으로 주가가 오를 것으로 전망된다. 김태현 IBK투자증권 연구원은 29일 ‘북미 중심 수주잔고 확대’ 리포트로 이 같은 의견을 냈다. 투자의견은 매수, 목표주가는 3만8000원으로 상향됐다. 김태현 연구원은 “일진전기의 1분기 연결 매출액과 영업이익은 각각 4574억원(+34.0% yoy), 340억원(+86.4% yoy)을 기록했다”며 “전선 매출이 3815억원, 변압기 등 중전기 매출은 752억원으로 모두 증가했으며, 총 수출액은 1726억원, 수출 비중은 37.7%로 확대됐다”고 분석했다. 김 연구원은 “지역별로는 미주와 아시아·호주 매출이 각각 236.2%, 56.0% 늘었고, 유럽과 국내도 각각 874.6%, 12.5% 개선됐다”며 “전선 수주잔고는 5억8000만달러로 다소 감소했지만, 중전기 수주잔고가 12억3000만달러로 확대됨에 따라 전체 수주잔고는 18억1000만달러(+15.3% yoy)로 증가했다. 특히 중전기 수주는 미국과 중동 중심으로 확대되고 있다”고 설명했다. 이어 그는 “향후 3년치 이상 변압기 공급 물량을 확보한 가운데, 수주잔고 내 고마진 북미 비중이 70%를 상회하며 수익성 개선이 지속될 것으로 보인다”며 “또 하반기부터 홍성 제2공장에서 초고압변압기 생산이 본격화되고, 내년에는 생산능력이 전년 대비 약 67% 증가할 예정이어서 글로벌 전력기기 시장에서의 사업 확대 및 수주 경쟁력 강화 흐름이 이어질 것으로 기대된다”고 분석했다. 마지막으로 김 연구원은 “이처럼 일진전기의 1분기 실적이 기대치를 상회했고, 중전기 수주잔고의 확대와 하반기 증설 효과를 고려하면 견조한 실적 성장세가 이어질 전망이다”고 강조했다.

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  2025-05-29

• "제주항공, 수익 노선 재정비로 반등 모색"<유진투자證>

  [뉴스투데이=최현제 기자] 저비용항공사(LCC) 제주항공이 올해 1분기 실적 부진을 기록한 가운데 3분기 성수기를 기점으로 영업 흑자 전환이 가능할 것이란 분석이 나왔다. 특히 중국 노선 수요 회복이 실적 반등을 이끄는 주요 요소가 될 것이라는 전망도 나왔다. 양승윤 유진투자증권 연구원은 29일 '제주항공-딛고 일어설 때'라는 제목의 리포트를 내고 이 같은 의견을 냈다. 투자 의견은 매수를 유지하고 목표주가는 8000원으로 내렸다. 리포트에 따르면 제주항공의 1분기 매출은 3847억 원으로 지난해 같은 기간에 비해 31% 감소했고 영업손실 326억원을 내며 적자로 돌아섰다. 이는 올해초 발생한 사고로 운항이 축소된 데다 운임 하락 영향까지 더해져 수익성이 급격히 악화된 것이다. 이에 따라 올해 1분기 제주항공 국제선 운항편수는 1만2022편으로 지난해 같은 기간 대비 13% 줄었고 국내선은 1만1066편으로 18% 감소했다. 양승윤 연구원은 "공급이 축소했지만 수요가 충분하게 회복되지 않아 탑승률과 단가가 함께 떨어졌다"라며 "운임 회복 없이 공급을 늘리기엔 위험이 크다"라고 말했다. 양 연구원은 “다만 비용 측면에서 유류비를 제외한 CASK(단위당 비용)가 지난해 수준을 유지하며 방어력을 보였다”라며 “기초 체력은 유지하고 있다”라고 덧붙였다. 하반기 실적 개선의 핵심 변수로는 중국 노선 회복이 꼽힌다. 그는 "인천-웨이하이 증편, 제주-시안 재개, 부산~상하이 운항 검토 등 중국 노선 확대가 본격화되고 있다”라며 “1분기 80% 수준이던 인천발 중국 노선 탑승률이 2분기 들어 80% 후반까지 늘어나 수요 모멘텀이 뚜렷하다”라고 분석했다. 그는 또 “일본 노선에 이어 중국 노선이 새로운 수익 노선으로 자리잡을 수 있다”라며 “3분기 성수기부터 사업 정상화와 함께 흑자 전환이 기대된다”라고 내다봤다.

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  2025-05-29

• [N2 전자 정보통] 삼성전자서비스 ‘폴더블폰 디스플레이 단품 수리’ 편의성 강화…LG전자, AIDC 액체 냉각 솔루션 시험 운행

  [뉴스투데이=전소영 기자] 삼성전자서비스가 폴더블폰 디스플레이 단품 수리 확대를 통해 갤럭시 사용 고객의 서비스 편의를 향상시켰다. 삼성전자서비스는 오는 6월 1일부터 ‘폴더블폰 디스플레이 단품 수리’를 제공하는 서비스센터를 기존 147곳에서 158곳으로 늘린다고 29일 밝혔다. 새롭게 추가되는 11곳은 △서울 을지로·여의도 △경기도 용인구성 △강원도 태백 △충청도 북천안·세종 △경상도 거창·문경·상주·영덕·밀양이다. 삼성이 업계 최초로 도입한 디스플레이 단품 수리는 디스플레이 부품과 테두리, 케이스 등을 분해해 필요한 부품만 교체하는 친환경 수리 방식이다. 부품을 하나씩 정밀하게 분해해 수리하기 때문에 고도화된 전문 장비와 엔지니어의 수준 높은 기술 역량을 요구한다. 사용할 수 있는 부품은 최대한 유지하며 교체를 최소화해 전자폐기물(e-Waste) 배출을 줄이고, 고객의 수리비 부담 축소하는 효과도 있다. 디스플레이 단품 수리를 이용하면 부품 정밀 분해, 재조립 등으로 작업 시간은 다소 증가하나 수리비를 평균 26%, 최대 37%까지 줄일 수 있다. 디스플레이 단품 수리는 서비스센터 확대와 고객의 호평 속에 이용이 크게 증가했다. 올해 1~4월 디스플레이 단품 수리를 이용한 고객은 전년 동기 대비 2배 이상 늘었다. 박성제 삼성전자서비스 기술팀장 상무는 “차별화된 갤럭시 사용 경험 제공을 위해 서비스를 지속 강화하고 있다”며 “고객은 물론 환경까지 생각하는 서비스로 고객 만족을 실현하겠다”고 말했다. 이날 LG전자는 LG유플러스와 함께 AI 데이터센터(이하 AIDC) 액체 냉각 솔루션을 시험 운행한다고 밝혔다. LG전자는 최근 LG유플러스의 초대형 인터넷데이터센터(IDC) ‘평촌2센터’에 액체 냉각 솔루션인 냉각수 분배 장치(이하 CDU; Coolant Distribution Unit)를 공급했다. 발열량이 많은 AI 서버 환경에서 CDU 성능을 시험하고 AIDC 맞춤형 액체 냉각 기술의 고도화를 추진할 계획이다. 액체 냉각 솔루션은 고발열 부품인 CPU(중앙처리장치), GPU(그래픽처리장치) 등에 냉각판(콜드 플레이트)을 부착하고 냉각수를 흘려보내 직접 열을 식히는 방식이다. 공간 활용도가 우수하고 에너지 효율이 뛰어나 차세대 기술로 주목받고 있다. 특히 대규모 데이터 처리와 고성능 연산을 위해 다수의 CPU, GPU를 사용하는 AIDC는 기존 데이터센터보다 더 많은 전력을 소비하고 발열량도 늘어 액체 냉각 솔루션이 반드시 필요하다. 이번에 실증을 진행하는 LG전자 CDU는 핵심 부품 기술력인 ‘코어테크’를 기반으로 높은 신뢰성과 에너지 효율을 겸비했다. 가상센서 기술이 적용돼 주요 센서가 고장 나더라도 펌프와 다른 센서 데이터를 활용해 고장난 센서 값을 수정해 냉각 시스템을 안정적으로 작동시킨다. 또 LG전자 펌프에 고효율 인버터 기술을 접목해 상황에 따라 필요한 만큼 냉각수를 내보내 에너지 효율도 뛰어나다. 아울러 민감성 높은 누수센서를 적용해 물을 사용하는 냉각 방식의 안전성을 강화했다. LG전자가 외부에서 AIDC 냉각 솔루션의 기술 실증을 진행하는 것은 이번이 최초다. 이번 실증을 발판 삼아 AIDC 냉각 솔루션 시장 공략에 속도를 낼 예정이다. 이재성 LG전자 ES사업본부장 부사장은 “코어테크 기반의 내재된 기술력, 고객 맞춤형 고효율 냉각 솔루션, 공조사업 노하우 등을 기반으로 빠르게 성장하는 데이터센터 열관리 시장을 주도하겠다”

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  2025-05-29

• “이차전지주, 추세적 반등은 시기상조”<NH투자證>

  [뉴스투데이=유한일 기자] NH투자증권은 이차전지주가 하락세를 잠시 멈출 수 있지만 추세적 반등이 나타나기에는 시기상조라고 평가했다. 리튬 가격 하락과 전기차 판매 부진 영향이 아직 남아 있다는 판단이다. 주민우 NH투자증권 연구원은 29일 보고서에서 “전일 국내 업체들이 미국 제네럴모터스(GM)와 협력해 북미에서 리튬인산철(LFP) 배터리를 생산할 계획이라는 뉴스와 섹터 순환매가 겹치며 업종 전반의 주가가 급등했다”며 이 같이 분석했다. 주 연구원은 “북미 전기차 수요 불확실성에 대한 완성차 업체(OEM)들의 전략은 크게 2가지로 나뉜다”며 “원가 혁신을 통해 합리적인 가격을 앞세워 위기를 돌파하거나 신모델 출시 계획을 늦추는 것”이라고 설명했다. 이어 “최근 이차전지 주가 조정을 야기한 트리거는 미국 인플레이션 감축법(IRA) 보조금 혜택의 조기 폐지”라며 “특히 구매세액공제(최대 7500달러)는 2026년부터 폐지될 것으로 보여 미국 전기차 판매 부진의 원인이 될 전망”이라고 말했다. 그러면서 “이는 단순 판매의 부진을 넘어 생산세액공제(AMPC) 동반 하향 조정을 야기해 영업이익 기준 10~30%의 눈높이 조정이 필요하다”며 “법안이 확정될 6~7월 본격적인 컨센서스(시장 전망치) 하향 조정이 예상된다”고 분석했다. 주 연구원은 “리튬 가격이 재차 하락하고 있어 하반기부터 손익에 부정적 영향이 예상된다”며 “아직 2026년 미국 전기차 판매 부진 여파를 주가가 온전히 반영하고 있다고 보기 어렵다”고 지적했다. 그러면서 “최근 나타난 리튬 가격 추가 하락과 미국 정책 변화에 대한 영향이 주가에 충분히 반영되고 난 뒤 유럽 시장의 견조한 성장과 인도 시장의 개화 등을 반영하며 반등이 전개될 것으로 기대한다”고 말했다.

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  2025-05-29

• [투데이 Pick] 김동관 한화그룹 부회장 '매직' 통했다...방산·조선 계열사 몸값 끌어올려

  [뉴스투데이=유한일 기자] 한화그룹의 방산·조선 계열사 한화에어로스페이스와 한화오션(옛 대우조선해양)이 올해 들어 시가총액을 크게 늘려 눈길을 모으고 있다. 이는 자체 사업 경쟁력 향상 노력에 더해 미국을 비롯한 세계 주요 국가로부터 '러브콜'이 이어진 점이 기업가치 상승을 일궈낸 비결로 풀이된다. 특히 업계에서는 한화그룹 오너 3세이자 주력 사업 방향키를 잡고 있는 김동관(42·사진) 부회장의 경영 능력이 빛을 내고 있다는 평가가 나온다. 한화그룹이 계열사의 대내외 훈풍에 힘입어 재계 내 위상이 올라갈 지에 관심이 모아진다. ■ 연초 대비 한화에어로 2.4배·한화오션 2배...시가총액 ‘폭풍성장’ 29일 한국거래소에 따르면 방산업체 한화에어로스페이스의 시가총액은 올해 첫 거래일인 1월 2일 16조5687억원에서 전일(이달 28일) 39조3977억원으로 137.8% 급증했다. 한화에어로스페이스는 시총이 지난 2월에 20조원과 30조원을 연이어 돌파한 데 이어 이달 중에는 한때 40조원까지 넘어서기도 했다. 전일 기준 코스피(KOSPI·유가증권시장) 상장사 가운데 한화에어로스페이스 시총은 삼성전자·SK하이닉스·삼성바이오로직스·LG에너지솔루션에 이어 5위를 차지했다. 이는 대표 금융주인 KB금융, 대표 자동차주인 현대차보다도 순위가 높다. 한화오션 시총도 매섭게 증가하고 있다. 올해 1월 2일 11조5824억원이었던 한화오션 시총은 전일 23조4713억원으로 102.6% 증가했다. 전일 기준 한화오션의 코스피 시총 순위는 16위로 나타났다. 한화그룹 방산·조선 계열사는 실적도 견조한 수준을 보이고 있다. 올 1분기 한화에어로스페이스 영업이익은 5608억원으로 전년동기 대비 3068.4% 급증하는 기염을 토했다. 같은 기간 한화오션 영업이익 역시 388.8% 증가한 2586억원을 기록했다. 한화그룹 지주사 ㈜한화도 시총을 빠르게 불리고 있다. ㈜한화 시총은 올해 1월 2일 20조276억원에서 전일 50조5971억원으로 152.6% 증가했다. ㈜한화가 시총을 20조원에서 30조원으로 넘기는 데 걸린 기간은 거래일 기준 25일에 불과하다. 박종렬 흥국증권 연구원은 보고서를 통해 “자회사들의 실적 호조와 기업가치 향상 등이 지주사인 한화 기업가치에 반영되고 있다”라며 “한화 주가도 빠르게 재평가가 진행 중이지만 순자산가치(NAV) 대비 여전히 저평가 상태”라고 분석했다. ■ 글로벌 무대에서 맹위 떨치는 한화에어로·한화오션...사업 훈풍 기대감 한화그룹 방산·조선 계열사에 대한 시장 눈높이가 올라간 것은 사업 영역 확장에 대한 기대감이 반영된 데 따른 것이다. 특히 한화에어로스페이스와 한화오션은 국내 뿐만 아니라 글로벌 시장에서도 일감이 늘어날 것이란 관측에 힘이 실리고 있다. 대표적인 예로 한화에어로스페이스는 국제정세 불안 속에서 세계 각국의 무기 수요가 증가할 것이라는 기대감을 갖고 있다. 특히 도널드 트럼프 미국 2기 행정부의 자국우선주의 기조로 유럽 국가들이 방위비 지출을 늘리고 있는 게 한화에어로스페이스에 호재로 작용하는 분위기다. 한화에어로스페이스는 올해 1분기 폴란드에 자주포 K9 20문, 다연장로켓 천무 24대를 인도했다. 올해 연간 납품 목표(K9 70문·천무 50대)를 고려하면 속도감 있게 진행되는 모습이다. 이 같은 초기 공급 성과에 비춰볼 때 K9과 천무는 모두 올해 연간 납품 목표를 초과할 가능성도 있다. 이와 함께 한화에어로스페이스는 최근 루마니아에 K9자주포 공장 부지를 선정했다. 또한 지난달에는 폴란드 방산업체 WB그룹과 합작법인(JV)도 설립해 눈길을 끌었다. 이를 통해 한화에어로스페이스는 유럽을 중심으로 미국과 중동 등 해외시장까지 사업 영토를 넓힐 계획이다. 한화오션은 조선업 ‘슈퍼사이클(초호황기)’ 진입의 수혜를 고스란히 입을 것으로 기대된다. 특히 트럼프 대통령의 미국 조선업 재건 의지와 대중(對中) 견제 강화로 국내 대표 조선사 한화오션도 반사이익을 얻을 것이라는 관측에 무게가 실린다. 이를 보여주듯 한화오션은 지난해 12월 미국 펜실베이니아주(州) 필라델피아에 자리잡은 필리조선소를 약 1억 달러(약 1372억원)에 인수해 미국 현지화에 본격 나섰다. 이를 계기로 한화오션은 오는 2035년까지 필리조선소 매출액을 약 40억 달러(약 5조4860억원) 수준으로 끌어올리겠다는 사업 청사진도 마련했다. 필리조선소는 미국 유지·보수·정비(MRO) 사업의 전초기지로 평가받는다. 한화오션의 올 1분기 수주 잔고는 31조402억원으로 전년동기(27조3470억원) 대비 13.5% 증가했다. 수주잔고는 아직 남아있는 사업의 총액을 뜻한다. 미 해군 함정 건조 및 MRO 뿐만 아니라 액화천연가스(LNG)선 발주 증가 등을 고려할 때 수주잔고는 계속 늘어날 것으로 예상된다. 업계 관계자는 <뉴스투데이>에 “한화오션은 한화그룹에 편입된 후 과거 대우조선해양 시절에 하기 어려웠던 야심찬 행보를 이어가고 있다”라며 “한화오션이 최근 글로벌 시장에서 공격행보를 보이고 있는데 해외 사업을 통해 달러를 벌어오고 사업 영역을 늘려가고 있는 모습은 ‘원팀’으로 나아가야 하는 조선업계 입장에서 봐도 긍정적”이라고 평가했다. ■ 김동관 부회장 한화 알짜 사업 진두지휘해 경영 평가 ‘합격점’ 한화에어로스페이스와 한화오션 영향력이 갈수록 확대하면서 김동관 부회장 경영 능력도 집중 조명을 받고 있다. 한화그룹 오너 3세인 김 부회장은 현재 방산·조선·에너지 등 그룹의 '알짜 사업'을 진두지휘하고 있다. 업계는 김 부회장 사업 추진력과 성과 창출에 주목하고 있다. 2008년부터 2023년까지 이어진 대우조선해양 인수전(戰)도 김승연 한화그룹 회장이 시작해 김 부회장이 마침표를 찍었다. 한화오션의 필리조선소 인수도 사업성에 대한 김 부회장 확신이 작용한 결과물이다. 또한 글로벌 시장 중요성이 커지고 있는 가운데 김 부회장의 민간 외교 역량도 빛을 내는 모습이다. 특히 그는 국제 정세에 막대한 영향을 끼치고 있는 미국과 협력해 '새로운 먹거리'를 발굴하려는 움직임이 활발하다. 실제 김 부회장은 지난 1월 트럼프 미국 대통령 취임식에 참석한 데 이어 지난달 30일 방한한 존 펠란 미 해군성 장관과 한화오션 거제사업장에서 양국 조선 협력을 논의하며 ‘대미(對美) 네트워크’를 강화했다. 김 부회장은 “(한화오션은) 한국 기업 최초로 미국 내 조선소를 인수했을 뿐만 아니라 미 해군 MRO 사업도 성공적으로 완수했다”라며 “미국 내 여러 조선소를 확보해 시너지를 극대화하고 북미 시장에서 입지를 강화할 계획”이라고 말했다.

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