• [N2 뷰] 구형 'DDR4'가 차세대 'DDR5' 보다 가격 비싼 속사정

  [뉴스투데이=전소영 기자] DRAM(D램) 시장은 AI(인공지능)시대 패러다임이 바뀌어 HBM(고(高)대역폭메모리)과 DDR5(더블데이터레이트5) 등 고사양 메모리 비중이 커지는 추세다. 21일 글로벌 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 SK하이닉스는 올해 1분기 D램 시장에서 시장점유율 36%을 차지해 지난 30여년간 왕좌를 지킨 삼성전자를 제치고 1위를 차지했다. 이는 'SK하이닉스의 독무대'로 평가받는 HBM 시장 성장세가 영향을 미친 것으로 풀이된다. 이에 따라 업계는 오는 2028년까지 전체 D램 시장에서 HBM 비중이 30% 이상 차지할 것으로 전망한다. 이처럼 D램 시장은 DDR4 등 레거시(구형) 메모리에서 차세대 메모리로 바뀌는 세대교체 흐름이 뚜렷해지고 있다. 이런 가운데 최근 레거시 제품 가격이 최신 제품보다 비싼 '가격 반란'이 일어나 그 배경에 관심이 모아지고 있다. 시장조사업체 디램익스체인지(DRAMeXchange)에 따르면 이달 16일 기준 DDR4(16Gb·2Gx8) 현물거래 가격은 6.06달러로 집계됐다. 이는 같은 기간 5.85달러를 기록한 최신 제품 DDR5(16Gb·2Gx8)보다 가격이 비싼 셈이다. 이에 따라 DDR4는 전주 대비 13.2% , 직전 월 대비 39.2% 가격이 올랐다. 이에 비해 DDR5는 전주 대비 3.7%, 직전 월 대비 6.0% 늘어나는 데 그쳤다. 디램익스체인지는 애초 2분기 DDR4 계약 가격을 직전 분기 대비 서버용은 5∼10%, PC용은 3∼8% 상승할 것으로 점쳤다. 그러나 최근 DDR4 인기를 고려해 가격 인상폭을 서버용은 18∼23%, PC용은 13∼18% 오를 것으로 내다봤다. 일반적으로 현물거래 가격은 대리점을 통해 일시적으로 형성된 가격으로 시장은 이를 토대로 제품 수급 현황을 점검한다. 시장에서 최신 제품 가격이 더 비싼 점을 감안할 때 DDR4 수급 현황이 녹록지 않다는 것을 보여주는 대목이다. DDR4는 주로 중저가 노트북이나 PC, 서버 등에 주로 사용된다. 업계에서는 D램 제조 업체들이 DDR4 생산을 올해안에 끝낼 예정인 가운데 도널드 트럼프 미국 행정부의 반도체 관세 영향까지 겹쳐 고객사들이 앞다퉈 DDR4 사재기에 나선 데 따른 것으로 풀이한다. 업계 관계자는 <뉴스투데이>에 “현재 D램 시장에서 AI용 고사양 제품 수요가 증가하고 있다"라며 "이에 따라 "삼성전자, SK하이닉스, 마이크론 등 주요 메모리 공급사들이 수익성이 큰 제품을 더 많이 공급하기 위해 HBM과 DDR5 생산에 집중하고 있는 상황”이라고 설명했다. 그는 "이들 업체들이 DDR4 생산 중단 시기를 명확하게 밝히지 않고 있지만 생산량을 점점 줄이는 방침을 검토중인 것으로 알려졌다"라며 "이에 따라 레거시 제품을 조달해야 하는 고객사는 DDR4를 비싼 가격이라도 미루 구입해 확보하려는 분위기"라고 덧붙였다. 이와 함께 미국의 상호 관세 부과 조치와 90일 유예 기간도 DDR4 가격을 올리는 요인으로 작용한다. 트럼프 대통령은 스마트폰·PC·메모리칩 등을 상호관세 부과 대상에서 제외했지만 반도체는 별도 관세를 부과할 가능성이 크다. 이 같은 상황을 고려해 PC 제조사들이 제품 생산과 출하를 앞당기고 있다는 분석이 나온다. 이처럼 공급 축소에 따른 레거시 메모리 가격 반등은 D램 생산 업체의 올해 2분기 실적에도 반영될 것으로 예상된다. 특히 HBM이 D램 매출의 절반 이상을 차지하는 SK하이닉스보다 삼성전자에게 그 효과가 더욱 두드러질 것으로 점쳐진다. 다만 레거시 메모리 제품의 가격 반등은 오랫동안 이어지지는 않을 것이라는 게 업계 전망이다. 업계 관계자는 “중국이나 대만 업체도 DDR4를 생산하고 있지만 삼성전자, SK하이닉스, 마이크론 등 메이저 3사가 공급의 90%를 차지하기 때문에 이들이 DDR4 생산을 중단하면 공급난이 심화된다"라며 "문제는 이들이 수익성이 큰 DDR5에 주력해 결국 DDR4 수급이 차질을 빚는 데 따른 현상"이라고 설명했다. 그는 "DDR4 공급량이 줄어들고 있지만 최근 반도체 흐름이 DDR5 등 고성능 메모리 수요가 갈수록 늘고 있는 추세"라며 "이에 따라 올해안에 DDR4 가격 인상이 둔화하고 메모리업계가 DDR5로 전환하는 계기를 마련할 것"이라고 덧붙였다.

• 한화그룹, 사장단 일부 인사 단행...경영지원실장에 여승주 부회장

  [뉴스투데이=유한일 기자] 여승주 한화생명 부회장이 한화그룹 경영지원실장으로 내정됐다. 또 권혁웅 전 한화오션 부회장과 이경근 한화생명금융서비스 사장은 한화생명 각자대표로 이동한다. 한화그룹은 20일 이 같은 내용의 사장단 일부 인사를 단행했다. 경영지원실장으로 내정된 여승주 부회장은 재무통 및 전략통의 금융 전문가다. 김승연 한화그룹 회장을 보좌하는 경영지원실장을 맡아 그룹의 미래비전 수립 및 글로벌 비즈니스를 지원하게 된다. 여승주 부회장은 1960년생으로 한화생명 전략기획실장, 한화그룹 경영 기획실 전략팀장, 한화투자증권 대표이사, 한화생명 사업총괄을 역임한 뒤 2019년 한화생명 대표이사에 선임돼 7년째 한화생명을 이끌고 있다. 그는 2023년 사업 성과를 인정받아 부회장으로 승진했다. 한화생명 각자대표로 내정된 권혁웅 전 부회장은 카이스트 박사 출신으로 40년 간 한화에너지, 한화토탈에너지스, 한화오션 대표이사 등 주요 보직을 거친 전문 경영인이다. 한화그룹은 인공지능(AI) 시대를 맞아 한화생명의 사업 다각화와 지 속 성장을 이끌어나갈 것으로 기대하고 있다. 이경근 사장은 정통 보험영업 전문가로 영업현장에 대한 경험과 이해가 풍부하다. 한화생명 기획실장 및 보험부문장 등을 지냈다. 2022년 11월 한 화생명금융서비스 대표 부임 이후 회사가 흑자 전환하며 GA업계 1위로 자리매김했다.

• “삼성전기, 유리기판·휴머노이드 등 신사업 추진 기대”<대신證>

  [뉴스투데이=전소영 기자] 삼성전기가 AI·전장 산업 확대에 따른 수혜 기대감이 커지고 있다. 대신증권은 20일 ‘삼성전기-유리기판, 휴머노이드 등 신사업의 추진 / 밸류에이션 재평가’ 리포트를 통해 이 같은 의견을 냈다. 투자 의견은 매수, 목표 주가는 18만원을 유지했다. 리포트에 따르면 삼성전기는 삼성전자와 협력으로 AI 시대 맞춰 유리기판 사업을 추진한다. 이미 유리기판의 시생산 라인을 구축, 애플 등 글로벌 반도체 기업을 대상으로 샘플을 제공한 상황이다. 양산화 목표 시기는 오는 2027년이다. 대신증권은 “삼성전자가 반도체 양산 공정에 유리기판 적용을 위해 관련 업체와 협력을 모색하고 있는 만큼 첨단 패키징 경쟁력을 높이는 전략에서 삼성전기가 수혜가 예상된다”고 말했다. 삼성전기는 2026년 하반기, 양산화의 설비투자가 진행될 것으로 전망된다. 초기 AI 서버용 유리 코어 기판 추진 이후에 유리 인터포저 영역까지 공급할 계획이다. 또 2026년 자율주행과 휴머노이드 성장에 맞춰 MLCC, FC BGA, 카메라모듈의 응용처별 포트폴리오 다변화에도 방점을 두고 있다. 대신증권은 “다수의 카메라를 채택 동시에 고화소 추구가 점진적으로 진행하고 있다. 모바일 경험과 솔루션을 동시에 제공한다”며 “MLCC는 자율주행 핵심인 라이다(LiDAR) 시스템에 필요한 초소형 고전압 MLCC 개발 및 양산을 추진한다”고 말했다.

• [체험기] 바디프랜드, 업계 최초 '뷰티 디바이스+안마의자' 두 토끼 잡았다

  [뉴스투데이=전소영 기자] 2000년대 태동한 국내 안마의자 시장은 2007년 바디프랜드 등장과 함께 본격적인 성장 궤도에 올랐다. 이후 다양한 브랜드가 쏟아지면서 안마의자 시장이 2012년 매출액 2000억원 규모로 커져 이른바 ‘K-안마의자’ 호황기를 맞았다. 그러나 호황기와는 달리 새로운 혁신 기술이 탑재된 신제품에 대한 시장의 갈증은 해소되지 않았다. 이런 가운데 바디프랜드가 2022년 좌우 다리부가 따로 움직이는 ‘로보틱스 테크놀로지’를 세상에 처음 선보이며 ‘헬스케어로봇’ 시장이 새로운 지평을 열었다. 이후 지난 3년여간 헬스케어로봇은 안마의자 시장에서 큰 반향을 일으켰다. 여러 가지 대내외 불확실성과 경기침체로 시장 상황이 어려운 가운데 헬스케어로봇은 안마의자 시장의 40%를 차지하면서 안마의자 시장 판도를 바꿨기 때문이다. 기존에 없는 혁신 헬스케어로봇을 내놓기 위해 끊임없이 연구개발(R&D)에 주력해온 바디프랜드는 최근 뷰티 디바이스를 접목해 '세상에 없는' 안마의자로 시장을 놀라게 했다. 바디프랜드는 이달 초 인체적용시험에서 효과가 입증된 뷰티케어를 한번에 할 수 있는 에스테틱 헬스케어로봇 ‘퀀텀 뷰티캡슐(QUANTUM BEAUTY CAPSULE)’을 출시했다. '뷰티케어’와 ‘헬스케어’가 결합한 하이엔드 솔루션인 셈이다. 이에 따라 <뉴스투데이>는 바디프랜드 하이엔드 솔루션 ‘퀀텀 뷰티캡슐’을 직접 체험해보기 위해 서울 강남구 도곡동 바디프랜드 본사 라운지를 방문했다. 20일 관련 업계에 따르면 퀀텀 뷰티캡슐은 바디프랜드 최상위 모델 ‘퀀텀’을 기반으로 피부, 두피 고민까지 모두 해결할 수 있는 뷰티 기술을 접목해 탄생했다. 퀀텀 뷰티캡슐은 피부와 두피 개선 효과가 있는 특수 설계된 라이트 케어 모듈이 LED(발광다이오드)를 비추는 방식이다. 기자가 기기를 체험하기에 앞서 우려한 점은 눈부심이었다. 눈을 감고 편안하게 마사지를 받는 게 최선이지만 스마트폰을 사용해 급한 업무를 처리하려는 수요도 충분히 있을 수 있기 때문이다. 눈을 떴을 때 모듈에서 발사되는 LED가 자칫 눈에 부담을 주지 않을까 걱정했지만 실제 사용해 보니 불편함은 전혀 없었다. 무엇보다 그동안 사용해본 뷰티 디바이스는 얼굴에 씌우는 마스크나 손에 들고 얼굴 전체를 미는(롤링) 형태 기기가 일반적이었다. 그러나 퀀텀 뷰티캡슐은 헤드 쪽에 장착돼 앞위로 움직이며 공중에서 얼굴이나 두피에 LED를 발사하는 방식을 활용해 사용하는데 편리했다. 그동안 등장한 뷰티 디바이스는 LED가 색상에 따라 피부에 침투하는 깊이가 달라 서로 다른 효과를 내는 점을 착안해 다양한 LED 색상을 적용해 왔다. 퀀텀 뷰티캡슐도 앞으로 이 같은 점을 보완하면 소비자 만족도가 더 커질 것으로 예상된다. 바디프랜드는 현재 다양한 혁신 기술을 연구하고 검토하고 있어 뷰티캡슐이 시장에 안착하면 이같은 고객 수요를 반영할 수 있을 것으로 보인다. 뷰티캡슐은 단 한번 체험해 눈에 띄는 효과가 있었다고 말하기는 어렵다. 그러나 한국피부과학연구원이 사전 실험해 보니 효능이 입증됐다. 한국피부과학연구원이 성인남녀 33명을 대상으로 실시한 시험 결과에 따르면 이 제품의 ‘피부 라이트 케어’와 ‘두피 라이트 케어’ 모드를 주 3회 이상 8주 동안 사용해보니 빗질에 의해 끊어진 △모발 감소(56.65%) △두피 진정(7.57%) △피부 탄력(4.17%) △피부 보습(35.15%) △피부결(10.55%)·피부 광채(3.07%) 개선 효과가 있는 것으로 나타났다. 이와 함께 테라피(치료) 효과를 극대화하는 마사지 패턴도 눈에 띄었다. 피부 라이트 케어 모드는 어깨를 에어백으로 고정하고 척추 기립근을 지압으로 밀어 고개가 젖혀 LED가 얼굴 정면에 비춰져 얼굴을 최대한 고르게 관리하는 효과가 있다. 두피 라이트 케어 모드는 사용자 다리를 들어 올리고 목과 어깨, 발 등 전신을 에어백으로 마사지해 긴장된 근육을 풀어줘 혈액순환에 도움을 주며 두피 개선에도 긍정적 영향을 미친다. 바디프랜드는 뷰티 디바이스를 이번 신제품의 강점으로 내세웠지만 퀀텀의 로보틱스 테크놀로지 우수성을 그대로 계승한 점도 주목할 만하다. 특히 사용자 사용이력을 담은 빅데이터를 기반으로 한 AI 추천 마사지 기능을 탑재해 더욱 개인화한 맞춤형 마사지를 제공한다. 특히 나이와 키, 몸무게 등을 입력하면 이를 기반으로 사용자 체형을 읽고 이에 적합한 마사지를 추천한다. 또한 AI를 통해 51개 최다 마사지 모드가 탑재돼 그때그때 원하는 마사지 부위 등을 구체적으로 설정할 수 있는 점도 장점이다. 로보틱스 테크놀로지 기술은 스트레칭에서 진가를 발휘했다. 기자는 낮엔 다리를 꼬고 앉아 보내는 시간이 많고 퇴근 이후에는 헬스와 트램폴린(방방이) 운동을 취미로 하고 있어 하체 집중 케어를 선택했다. 다리 후면부는 평소 일상에서도 다리를 쭉 펴 늘려주는 방식으로 스트레칭을 한다. 그러나 다리 전면부는 다리를 뒤로 접어 허벅지를 늘려주는 정도에 그쳐 부족함을 느껴왔다. 퀀텀 뷰티캡슐에 적용된 로보틱스 테크놀로지 기술은 다리를 아래로 당겨 허벅지부터 정강이 근육까지 전면부 전반을 늘려 평소 느끼지 못한 시원함을 선사한다. 여기에 돌기 에어백까지 더해져 종아리, 발등, 발뒤꿈치 등 디테일한 부위까지 놓치지 않고 마사지해 피로 회복력을 끌어올렸다. 바디프랜드 관계자는 <뉴스투데이>에 “기존 안마의자에서 찾아볼 수 없었던 특수 기능과 디자인에 퀀텀 뷰티캡슐을 접한 이들은 호기심에 라운지로 들어와 구경하고 체험까지 하는 경우가 많다”라며 “가장 프리미엄 모델 중에서도 고가 제품이다 보니 출시 전 수요에 대한 우려가 있었지만 애초 기대 이상으로 관심몰이를 하는 중”이라고 말했다. 바디프랜드에 따르면 6월 5일 정식 출시된 뷰티 캡슐은 초기 판매량이 하루 평균 10대에 이른다. 합리적인 가격에 이앤드 마사지 성능까지 갖춰 출시 8개월여만에 1000억원을 돌파하는 등 최고 인기 제품으로 평가받는 '팔콘(Falcon)'과 비교하면 뷰티 캡슐은 가격이 비교적 비싸지만 판매량이 적지 않다는 평가를 받는다. 이에 따라 바디프랜드는 뷰티 캡슐의 올해 하반기 판매량을 월 평균 500대로 목표를 세웠다. 물론 최근 경기상황이 녹록지 않다. 경기침체가 지난해에 이어 올해에도 이어질 전망이기 때문이다. 특히 올해 1분기는 지난해 12월 계엄 사태와 대통령 탄핵 여파로 내수 시장이 꽁꽁 얼어붙어 업계 전반이 어려운 상황에 처했다. 그러나 바디프랜드는 이번 퀀텀 뷰티캡슐을 포함한 차별화 제품을 계속 선보여 시장의 문을 계속 두드릴 계획이다. 이를 보여주듯 바디프랜드는 마사지 장치 기술 고도화에 주력하는 모습이다. 올들어 지금까지 △발바닥과 발바닥 중앙 용천혈 지압·마사지 △엄지와 검지 손가락 사이 합곡혈 집중 지압·마사지 △‘독립 거동 다리 마사지부에 대한 제어값을 결정하는 마사지 장치’ 등 특허 기술을 계속 내놓고 있다. 바디프랜드 관계자는 “올해에도 프리미엄 시장 수요는 이어질 것으로 여겨 헬스케어로봇 기술 고도화를 위한 R&D(연구개발)을 지속할 것”이라며 “이에 따른 AI 헬스케어로봇 ‘733’과 같은 혁신 신제품을 연이어 출시해 차별화된 제품에 대한 고객 경험을 강화하는 방향으로 사업을 펼치겠다”라고 말했다.

• UTC인베, 스텔스 무인기 스타트업 에이디시스템 투자 단행

  [뉴스투데이=임성지 기자] 국내 유력 벤처캐피탈(VC) UTC인베스트먼트가 방산 무인기 스타트업 에이디시스템에 10억원 규모의 투자를 단행했다. 2019년 설립된 에이디시스템은 항공 방산 스타트업으로 설계부터 양산까지 무인기 개발 전 공정을 자체 수행할 수 있는 내재화 기술력을 갖추고 있다. 에이디시스템의 대표 제품인 AD-3000은 국내 주요 방산 선도사들로부터 성능을 검증받아 실전 정찰용 무인기로 채택되었으며 레이더 반사면적(RCS)을 90% 이상 감소시키는 스텔스 기능과 최대 90분 이상 장기 체공 능력을 보유하고 있다. 특히, 탐지 회피를 위해 공기역학적으로 불리한 각진 외형, 복잡한 곡면 설계, 무거운 스텔스 도료 도포를 감내하면서도 항속력과 성능을 모두 확보해낸 점은 에이디시스템의 기술적 차별성이다. 최근 러시아-우크라이나 전쟁을 계기로 전 세계적으로 드론의 군사적 활용도가 급증하고 있으며 국내에서도 국방부가 드론작전사령부를 신설하고 관련 예산을 확대하는 등 무인 전력 강화에 속도를 내고 있다. 에이디시스템은 AD-3000의 성공을 기반으로 정찰 뿐 아니라 타격까지 가능한 차세대 무인 공격기 AD-4000 개발에 착수했다. AD-4000은 레이더 반사율을 극도로 낮추고 무기 탑재 플랫폼을 동시에 구현하는 완전 스텔스 기체로 공격형 무인 전력의 핵심 플랫폼으로 기대를 모으고 있다. 앞서 에이디시스템은 지난해 JB벤처스로부터 3억원 가량의 시드(Seed) 투자를 유치했으며, 같은해 딥테크팁스(TIPS)에도 선정되는 등 경쟁력을 입증했다. 이번 투자를 단행한 이길훈 UTC인베스트먼트 부장은 “군사적 실전 활용이 가능한 스텔스 성능과 고하중 구조, 우수한 항속 성능까지 겸비한 무인기를 상용화 한 것은 기술적으로 매우 도전적인 과제”라며 “에이디시스템은 이 복합적인 요구사항을 충족시키며 단순 연구용이 아닌 전력화 목적의 실물 납품이 이뤄진 국내 유일 스텔스 무인기라는 점에 주목했다”고 투자 배경을 밝혔다.

• “LG전자, B2B 확대·HVAC 등 향후 신사업 강화에 주목해야”<대신證>

  [뉴스투데이=전소영 기자] LG전자가 2분기 미국 관세와 TV, 에어컨(B2C)의 판매 부진으로 종전 추정 대비 수익성이 둔화한다는 전망이 나왔다. 박강호 대신증권 연구원은 19일 ‘LG전자-2Q 부진하나 체질 변화,저평가는 매력적!’ 리포트를 통해 이 같은 의견을 냈다. 투자의견은 매수를 유지하고, 목표주가는 11만5000원으로 하향 조정했다. LG전자만(별도)의 영업이익은 8241억원으로 종전 추정 8791억원을 하회 추정, 전체 매출연결)은 21조7000억원으로 종전 추정 21조9000억원을 소폭 하회를 예상했다. 2025년 주당순이익(EPS)을 종전 대비 4.8% 하향했다. 박 연구원은 “2분기 MS 사업 부진과 예상을 하회하는 글로벌 TV 판매가, LCD 패널 등 원가 상승으로 영업이익률은 하락, 글로벌 물가 상승 및 관세 영향이 가전에 부담으로 작용할 것”이라고 분석했다. 다만 대신증권은 2분기 실적 부진이 추가적인 주가 하락으로 연결보다, 향후에 반등 요인에 더 주목할 시기로 판단해야 한다고 제시했다. 박 연구원은 “밸류에이션의 저평가 구간 및 B2B 확대, HVAC 등 신사업 강화 속에서 프리미엄 제품 경쟁력은 확대 중으로 판단된다”며 “2025년 하반기에 관세 영향이 최소화된 결과(실적)을 보이면 주가의 레벨업, 재평가를 예상한다”고 전망했다.

실시간 산업 기사

• 지프 그랜드체로키 오버랜드 디젤 모델 출시한다

  ▲ [ 사진=크라이슬러 코리아 ] (뉴스투데이=안대범기자) 크라이슬러 크리아가 9일 지프 브랜드 SUV인 그랜드 체로키의 오버랜드 디젤 모델을 출시한다고 밝혔다. 이번 모델을 출시로 크라이슬러 코리아는 기존 그랜드 체로키 라레도의 가솔린과 디젤 모델, 최상위급 모델인 오버랜드 가솔린에 디젤 모델까지 추가함으로써 그랜드 체로키 풀 라인업을 갖추게 되었다. 이번에 출시되는 새 모델은 3.0L DOHC CRD 터보 엔진을 탑재해 241마력의 최고 출력을 자랑하며 1800~2800rpm의 넓은 범위에서 56.0kg.m의 최대 토크를 낸다. 또 가변식 터보차저와 디젤 입자 필터로 연료 효율성을 높여 11.9km/L의 연비를 갖췄다. 상시 사륜구동 시스템인 '카드라 드라이브 Ⅱ'와 '후륜 전자제어 리미티드 슬립 디퍼런셜(ELSD)'을 탑재했고 차체 전고를 5단계로 상하향 조정할 수 있는 '콰드라 리프트 에어 서스펜션 시스템'등을 적용해 성능을 강화했다. 아울러 개방감을 더하는 '커맨드 뷰' 듀얼 패널 선루프, 겨울철 운전을 위한 열선 스티어링 휠 등 안전한 주행을 위한 45가지 이상 첨단 사양을 기본 탑재했다.

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  2012-01-09

• [2012 신차 배틀] 현대 그랜저HG vs. 혼다 어코드 '용호상박'

  (뉴스투데이=안대범기자) 세계의 내노라하는 업체들을 조사하다보면 그 곳을 대표하는 상품이나 특정 이미지가 있다. 이번에 소개하는 두 기업 역시 자기 나라를 대표하는 완성차 메이커들이다. 나란히 글로벌 기업으로서 자국 자동차 산업의 견인차 역할을 수행하고 있다. 두 기업은 다름아닌 현대자동차와 일본 혼다이다. 이 기업들은 자사 브랜드의 얼굴이라 할 수 있는 승용차로 내수 및 해외 시장에서 서로 경쟁하며 성장가도를 달리고 있다. 현대의 그랜저와 혼다의 어코드가 그 주인공들이다.무겁지도 않은 그러나 결고 가볍지 않은 두 준대형급의 몸집은 보는 이들로 하여금 감탄사를 불러일으킨다. ■ 외관현대 그랜저HG ▲ 현대 그랜저HG. LED가 적용된 헤드램프와 화려한 디테일이 고급스러움을 한 층 더했다. 전면에서 보여지는 눈매와 코는 날렵한 이미지에 중후함까지 더한 말그대로 그랜저였다. 전면부의 날렵함과 듬직함을 동시에 고루 갖춘 그랜저의 위풍당당함은 수입차의 거센 러쉬에 국산차를 지켜내기 충분 할것 같은 모습이다. 전면 오버행(전면과 앞바퀴 사이의 거리)이 짧아지고 뒷면 유리가 완만하여 스포티한 쿠페를 연상케 한다. 사이드는 슬림한 에쿠스, 전체적으로는 YF쏘나타와 많이 흡사하다. 양쪽에 자리잡은 테일램프는 기아차의 K5를 닮았다. 쿠페형에 걸맞게 이전의 TG대비 좀더 낮아졌고 사이드 리피터가 내장된 미러는 위로 접히는 걸윙 타입이다. 스마트 웰컴 시스템은 키를 소지하고 차량에 접근 시 은은하게 조명이 들어오며 운전자를 반긴다. 혼다 어코드 ▲ 혼다 어코드. 전체적인 디자인 감각은 정통 세단의 느낌이 강하면서 파워풀한 멋을 가미했다.프론트에서 리어로 어이지는 특유의 캐릭터 라인은 그대로 살리면서 그릴과 범퍼 디자인을 세련되게 변경했다.그릴에 크롬이 추가되어 고급스러운 느낌도 더했다. 매끄러운 느낌인 10 스포크 디자인을 적용한 17인치 알로이 휠은 세련미와 강인함이 배어있다. ■ 인테리어현대 그랜저HG ▲ 현대 그랜저HG 내부. 외장 디자인과 연속성을 부여해 활강하는 날개의 이미지를 구현하면서 감성적 인터페이스가 돋보일 수 있도록 디자인 도었다.운전자와 가장 오랜 스킨십을 하게 되는 스티어링 휠은 살짝 아쉬운 느낌이다. 그러나 편의장치를 논하게 되면 얘기는 달라진다. 동급 차량에서는 찾아보기 힘든 첨단 기술 특히 국산차 최초로 탑재된 어드밴스 크루즈 컨트롤은 수입차 (아우디a8)에서나 찾아볼수 있다. 또한 기본으로 제공되는 9개의 에어백 시스템, 타이어 공기압 경보장치, 급제동 경보 시스템등은 모두 기본적용으로 제공된다. 혼다 어코드 ▲ 혼다 어코드 내부. 넓고 간결한 디자인은 혼다의 자랑이자 대표적인 트레이드 마크이다. 센터페시아를 중심으로 좌우 갈매기의 날개를 연상시키며 별다른 장식이 없어 더욱실내 공간이 넓어 보인다. 대시보드나 센터페시아, 도어 트림 상단은 플라스틱으로 마무리 되었다. 스티어링 휠에서 엄지가 놓이는 부분에 굴곡을 만들어 휠 조작성을 높였다. ■ 엔진현대 그랜저HG ▲ 현대 그랜저HG 엔진. 전 모델에 6단 자동변속기를 기본 적용한 신형'그랜저' 2.4모델은 최고 출력 201ps, 최대 토크 25.5kg/m의 동력 성능 및 12.8km/L로 준대형 최초 2등급 연비를 구현한 세타 Ⅱ 2.4 GDI 엔진도 적용했다. 스펙상으로 본다면 결코 수입차들과의 경쟁에서도 밀리지 않는 수준이다. 혼다 어코드 ▲ 혼다 어코드 엔진. 2.4모델에 장착된 2.4Li-VTEC엔진은 흡기 효율을 높이고 배기 압력을 저감하는 등 VTEC 기술을 적용해 최고출력 180마력의 성능을 발휘하며 3축5단 자동변속기와 결합돼 부드러운 조작과11.1km/L의 우수한 연비를 자랑한다. 직렬 4기통 엔진과 5단 자동변속기를 쓰는 어코드는 6500rpm에서 최고출력 180마력을 내뿜는다. 어코드의 또다른 장점은 밟는 깊이에 따라 정확하게 작동하는 브레이크다. 원하는 위치에 차를 세우고, 원하는 만큼 속도를 줄이는데 유리한 설정이다.두 차량 모두 국민들로 부터 꾸준한 사랑을 받고 있는 기대주 들이다. 2012년 승리의 여신은 과연 누구에게 손을 들어줄지 그 관심이 벌써부터 뜨겁다.

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  2012-01-09

• 볼보자동차코리아, 국내 시장 누적판매 2만대 돌파

  ▲ 2012년형 New Volvo S80 [ 사진=볼보자동차코리아 ] (뉴스투데이=안대범기자) 볼보자동차코리아(www.volvocars.co.kr)가 자사 차량의 국내 시장 누적판매대수 2만대를 돌파했다고 9일 밝혔다.볼보자동차코리아는 1988년 부터 판매를 시작해 약 25년간의 우리나라 수입차 역사와 그 행보를 같이 했다. 볼보자동차코리아는 수입차 1세대로 현재까지 2만여 대를 판매하면서 그 가치와 안전 철학을 고수하고 있다. 볼보자동차는 국내 시장에 진출한 지 10년만인 1998년 3월 국내 시장에 본격적인 직판체제를 구축하고, S40, V40, S70, V70, C70등의 모델을 잇달아 선보이며 본격적인 주목을 받았다. 세계적으로 안전의 대명사라 각인된 볼보자동차는 세계 최초로 3점식 안전벨트와 같은 시스템을 도입하며 안전 관련 부분의 리더로 각인되어 있다. 볼보자동차코리아는 이번 2만대 누적판매를 기점으로, 프리미엄 브랜드의 역량을 강화하고 보다 사람을 잘 이해하는 안전한 차량을 만들어 국내 자동차시장과 함께 성장해 나간다는 계획이다. 다이나믹 스포츠세단 S60, 프리미엄 에스테이트 V60, 프리미엄 해치백 C30 등 최근에 선보이고 있는 모델들은 안전과 역동적인 드라이빙 퍼모먼스, 젊고 다이나믹한 이미지까지 더하고 있다.

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  2012-01-09

• 현대·기아차, 9일 개막 디트로이트 모터쇼 참가

  ▲ 2011 디트로이트 모터쇼 행사 장면. [사진=NAIAS 홈페이지] (뉴스투데이=안대범 기자) 9일(현지시간) 미국의 자동차 도시 디트로이트에서 개막하는 ‘북미 국제 오토쇼(NAIAS, 디트로이트 모터쇼)에 현대·기아차가 참가, 올해 세계 자동차 시장에서 경쟁력을 가늠해 본다.디트로이트 모터쇼는 세계 4대 자동차 전시회 중 하나.디트로이트 중심부에 위치한 약 6만5000㎡(1만9700평) 규모의 코보센터에 현대·기아차를 포함해 전세계 40여개 완성차 메이커의 51개 브랜드가 참가한다. 전시 차량 모델만 해도 500대 이상에 이른다.자동차업계에 따르면 올해 디트로이트 모터쇼에 처음 공개되는 신차와 콘셉트카는 작년과 비슷한 수준인 40여 종인 것으로 알려졌다. ▲ 2011 디트로이트 모터쇼의 현대차 전시 장면. [사진=NAIAS 홈페이지] 현대차는 터보 엔진을 탑재한 벨로스터 터보를 이번 전시회에 처음 공개한다. 제네시스 쿠페 F/L도 선보이고, 양산차 12대와 엘란트라 전기차, 투싼 연료전지차 등 친환경차 2종을 전시한다.기아차는 K5 레이스카와 K5 하이브리드, 쏘울, 포르테 등 양산차를 전시한다.한국GM은 본사 GM을 통해 자체 개발을 주도한 소형 해치백 쉐보레 소닉 RS를 공개한다.이번 모터쇼에서 최대 관심사 중 하나는 '북미 올해의 차' 후보로 오른 현대차 아반떼(현지명 엘란트라)에게 최종 선정의 영예가 돌아가는가 여부이다.이밖에 크라이슬러는 닷지 브랜드의 스포츠 세단 차저 레드라인과 콤팩트 세단 2013년형 닷지 다트를, BMW는 액티브 하이브리드와 BMW i3, i8 콘셉트카를, 도요타는 플러그인 하이브리드 NS4 콘셉트카와 렉서스 LF-LC 콘셉트카를, 혼다는 어코드 NSX 슈퍼카 콘셉트카를 각각 전시한다.한편, 디트로이트 모터쇼는 9~10일 전 세계 언론에 전시장을 공개하는 프레스데이를 시작으로 오는 22일까지 자동차업계 관계자들을 위한 행사와 자선행사, 일반인을 대상으로 한 전시회를 진행한다.

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  2012-01-09

• 벤츠 디젤승용차 연료필터 결함 2424대 리콜

  ▲ 리콜 대상 차종인 벤츠 'S350BLUETEC'. (뉴스투데이=안대범 기자) 메르세데스벤츠 디젤 승용차에서 제작 결함이 발견돼 9일부터 국내에 수입판매된 해당 차종의 리콜이 실시된다.국토해양부는 8일 “메르세데스벤츠 코리아㈜가 수입·판매한 디젤 승용자동차에서 제작 결함이 발견돼 리콜한다”고 밝혔다.리콜 대상은 지난 2006년 4월 18일부터 지난해 4월 6일까지 제작돼 이 회사에서 수입·판매한 디젤 승용차 5차종, 2424대. 국토해양부에 따르면 리콜 대상 승용차들의 디젤연료 내 이물질을 걸러내 주는 장치인 히터내장형 연료필터에서 연료가 누유되는 결함이 발견됐다.흘러나온 연료가 뒤따라오는 다른 자동차의 바퀴와 도로 사이에 묻어 차량 안전운행에 지장을 줄 가능성이 있다고 국토부는 설명했다.이에 따라 해당 승용차 소유자들은 9일부터 메르세데스벤츠코리아㈜ 서비스센터에서 무상수리를 받을 수 있고, 이미 자비로 수리한 소유자는 서비스센터에 수리비 보상을 신청하면 된다. 메르세데스벤츠 코리아는 이번 리콜 내용을 해당 자동차 소유자에게 우편으로 시정방법 등을 공지하게 된다. 상세한 궁금한 사항은 전화(080-001-1886)로 확인할 수 있다.

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  2012-01-08